Quanto può costare uno yacht di 20 metri?


Yacht di lusso e prezzi

Uno yacht grande dai 15 ai 18 metri, infatti, mediamente ha un prezzo che varia tra i 700 mila e 1 milione di euro; uno yacht grande tra i 20 e i 30 metri, ha un prezzo che varia tra i 2 e i 5 milioni di euro.

Sailing Yacht "A" – Lo yacht più grande al mondo

Si tratta del Sailing Yacht "A", così si chiama l’imbarcazione a vela considerata la più grande al mondo, progettata dal grande architetto e designer Philippe Starck.

Requisiti e ruoli nell’industria nautica

I requisiti per assumere qualifica di armatore sono: avere la disponibilità della nave; essere titolare di rapporti di lavoro con l’equipaggio. Possono assumere la qualità di armatore: persone fisiche; persone giuridiche; società d’armamento tra comproprietari; associazioni.

L’attività di Manager Nautico consiste nell’aiutarti a vendere e/o acquistare imbarcazioni nuove ed usate nel modo più efficiente possibile, proteggendo e promuovendo sempre i tuoi interessi.

Stipendi nel settore nautico

Seguono in ordine, lo chef, il primo ufficiale e il capo ingegnere (3,500 – 4mila euro / + 7.500), lo chief steward, che parte dai 3mila euro per superare i seimila, il marinaio che guadagna circa 4mila euro al mese, fino al mozzo senza esperienza, che porta a casa al massimo (!) 5mila euro.

Proprietà e record degli yacht

Non avrà un unico proprietario ma ben 39. Si chiama Somnio la nave di 220 metri che sarà la più grande del mondo, oltre 40 metri più dell’attuale detentore del record, Azzam, l’infinito panfilo di 180 metri appartenente alla famiglia reale di Abu Dhabi costato – si stima – circa 500 milioni di euro.

Il suo proprietario, l’oligarca russo Andrey Melnichenko, avrebbe speso oltre 460 milioni di dollari per farlo realizzare. Sailing Yacht A, varato nel 2015, è lungo 143 metri.

Somnio – Lo yacht più grande e bello al mondo

L’ultima novità in fatto di yacht super lusso è da record ed è anche italiana: è Somnio, lo yacht più grande e più bello del mondo, lungo 222 metri e con una stazza lorda di 33.500 tonnellate, in costruzione in Norvegia da VARD (Norvegia), società di Fincantieri.

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