Ruote pneumatiche senza tubazioni
Nelle ruote pneumatiche senza tubazioni, le parti in acciaio e gomma della struttura della ruota trattengono l’aria all’interno del copertone in modo ermetico.
Convergenza delle gomme
La "convergenza degli pneumatici" è la regolazione meccanica delle ruote per uniformare l’usura degli pneumatici anteriori e posteriori al fine di mantenere una buona tenuta di strada, rendere la guida più confortevole e mantenere la direzionalità rettilinea.
Sostituzione dei pneumatici
Gli pneumatici non hanno un termine di scadenza. L’Unione Europea deve fornire informazioni sulla data di produzione di un pneumatico. per consentire al costruttore stesso di monitorare e rintracciare il lotto di produzione nel caso in cui si verifichi una potenziale non conformità.
La maggior parte dei pneumatici è composta da gomma (41%) e da materiali sintetici e naturali. La gomma naturale proviene principalmente dall’albero Havea Brasiliensis, ma ci sono anche altri tipi di alberi. Il 15% della carcassa dello pneumatico è costituito da tessuti e metalli.
Riparazione dei pneumatici senza tubazioni
Gli pneumatici "senza tubazioni" possono essere riparati solo utilizzando bombolette specifiche che contengono uno speciale mastice che chiude il foro.
Utilizzo dell’articolo "il"
Quando la lettera "s" non è seguita o preceduta da una consonante (lo psicologo, lo spermaceti, lo stranguglione, lo tsunami, lo srotolamento…), si riferisce all’articolo determinativo "il".