Aerodinamica e Portanza
In effetti, l’aeroplano vola grazie a una forza nota come portanza, che gli consente di sollevarsi da terra: la spinta, che è perpendicolare alla direzione del moto e viene generata dal flusso dell’aria che batte mentre scorreva intorno all’ala del velivolo.
Classificazione degli Elicotteri Utilizzati in Italia
La classificazione degli elicotteri utilizzati è la seguente: Il Boeing CH-47C Chinook, noto anche come ETM-1, è utilizzato organicamente dall’AVES dal 1970. I 16 CH-47F e i 4 CH-47F ER (Extended Range) sostituiranno i 14 CH-47C.
Licenze e Percorsi per Diventare Elicotterista
Per diventare pilota di velivolo o di elicottero, è necessario frequentare un corso presso una scuola di volo certificata o approvata da ENAC, che include lezioni teoriche e pratiche in volo e/o utilizzando un simulatore di volo. L’ENAC conduce un esame teorico e pratico prima di concedere la licenza. Per diventare ufficiale pilota, è necessario partecipare al concorso per l’Accademia Militare (Armi Varie) e superare le progressive selezioni che vengono eseguite nel corso del ciclo formativo. Diversamente, i marescialli piloti vengono scelti presso la Scuola Sottufficiali di Viterbo.
Capacità di Trasporto degli Aerei
L’Airbus A380 è un aereo di linea con quadrimotori a doppio ponte in grado di trasportare 853 passeggeri in versione charter oppure 525 passeggeri nella configurazione a tre classi standard.
Curiosità sugli Antonov 225
(l’An-225 è l’unico a bordo di Antonov Airlines.)
Malpensa: l’Antonov 225, l’aereo più grande del mondo, atterra a Malpensa.