Motore a 2 Tempi
Un motore a due tempi compie un ciclo completo in due posizioni chiamati tempi, convertendo il ciclo lineare del pistone in rotativo tramite biella e albero motore. La distribuzione del carburante e dell’uscita dei gas di scarico viene gestita direttamente dal pistone.
Storia dei Motori a 2 Tempi
Il primo motore a due tempi nella storia fu inventato nel 1878-1879 dallo scozzese Dugald Clerk e sperimentato nel 1880 da Karl Benz. Questo tipo di propulsore è stato adottato soprattutto su veicoli a due ruote.
Motore a 4 Tempi
Il termine "a quattro tempi" deriva dal fatto che la combustione avviene per quattro passaggi successivi, con alcune differenze tra motore ad accensione comandata e motore ad accensione spontanea.