Problemi di allineamento delle ruote e convergenza
In effetti, uno dei motivi più comuni per cui la tua auto si sposta di lato è perché l’allineamento delle ruote non è stato regolato correttamente. Quando le ruote sono allineate, un tecnico regola le ruote, i pneumatici e le sospensioni in modo che ogni angolo sia ottimizzato in base alle specifiche del produttore.
Quanto costa la convergenza della macchina? Il controllo convergenza pneumatico non costa molto: In genere, l’asse anteriore costa tra 20 e 30 euro e l’asse posteriore costa tra 15 e 20 euro.
Problemi di equilibrio delle ruote
Perché il mio veicolo sbanda quando freno? È possibile che le ruote e i pneumatici si blocchino se si frena troppo o in una curva. Quando ciò accade, le gomme posteriori fanno scivolare la tua auto verso il lato mentre cercano di tornare in sincronia con le gomme anteriori.
Cosa succede se non trovo l’equilibrio? La guida su ruote non equilibrate può causare usura più rapida degli ammortizzatori, dei cuscinetti, del piantone dello sterzo e dei pneumatici, una minore guidabilità e spazi di frenata, una maggiore aderenza e un minore comfort di guida.
Differenza tra equilibratura e convergenza
Qual è la differenza tra equilibratura e convergenza? La differenza tra equilibratura ed equilibrio La convergenza di un’auto è un intervento sulle gomme che allinea e regola gli angoli rispetto all’auto. Invece, l’equilibratura delle ruote ristabilisce l’asse di rotazione.
Determinare lo stato delle gomme
Come posso determinare se le gomme sono ovalizzate? Una gomma ovalizzata è difficile da vedere ad occhio nudo. Guidando l’auto, si possono avvertire piccole scosse e vibrazioni del volante, anche a bassa velocità, che sono un segno di questa condizione.
Frequenza consigliata per il controllo dell’allineamento
Altrimenti, se non ci sono segnali specifici di usura e vibrazioni del volante, è consigliabile controllare la convergenza ogni 60.000 km o ogni 6 anni. La convergenza richiede spesso anche l’equilibratura dei pneumatici.