Quale olio usare per orologi?


Lubrificazione degli orologi

Olio per orologi è il tipo di olio più adatto. In genere è liquido e può essere applicato con un contagocce o un piccolo pennello. Per evitare che gli ingranaggi diventino eccessivamente scivolosi, applica poco olio.

Tipi di olio per orologi

  • Olio Moebius D5 Microgliss è consigliato per i movimenti ETA perché lubrifica parti specifiche del movimento degli orologi meccanici e al quarzo.

Revisione e lucidatura di un Rolex

Cosa comprende quindi la revisione rolex? Come funziona una revisione di un Rolex?
Controllo dell’usura delle parti e sostituzione delle parti danneggiate: In questa fase, ogni singolo componente viene esaminato a fondo. Ogni pezzo danneggiato o usurato deve essere completamente sostituito con parti originali Rolex.

Costo di lucidatura e revisione

  • Gli orologi Rolex in acciaio e oro: 190 €;
  • Rolex in satin o lucido: 190 dollari.

Pulizia dei graffi su un Rolex

Come posso pulire i graffi su un orologio Rolex?
Puoi anche provare una soluzione di bicarbonato e acqua. Si bagna un po’ il panno e poi si utilizza il bicarbonato per utilizzare questa soluzione. Un metodo naturale e efficace per eliminare i graffi, almeno all’esterno, è chiudere il panno e strofinare.

Significato di ‘Oyster Perpetual’

Quindi, cosa significa rolex perpetual?
La scritta "Oyster Perpetual" appare sul quadrante di molti orologi Rolex. In italiano, il termine significa "ostrica", ed è con questa analogia che Rolex ha voluto identificare il primo orologio subacqueo.

Significato di ‘Perpetual’

  • "Perpetuo". Questo termine è presente su tutti gli orologi Oyster da quasi un secolo. Tuttavia, "Perpetual" è più di una semplice parola. È una filosofia, una ricerca costante dell’eccellenza: significa ricercare e condividere le informazioni umane per migliorare il futuro.

Precisione di un Rolex

Quanto è preciso un orologio Rolex?
Gli standard attualmente in vigore richiedono che un movimento registri uno scarto medio di -4 a +6 secondi al giorno e una variazione della marcia media di 2 secondi al giorno per essere considerato un cronometro valido.

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