Gufosaggio
Quando sono iniziati i voli di linea?
L'aereo di linea nacque nel primo dopoguerra, quando tutta l'esperienza tecnica acquisita nella corsa agli armamenti poté essere applicata alla costruzione di aerei appositamente dedicati al trasporto di persone. Il primo aereo in assoluto a svolgere un servizio passeggeri è stato un AEG J.
Rispetto a questo,, cosa si intende per portanza?
portanza s. f. [der. di portare]. – 1. In genere, capacità massima di carico. Inoltre,, a cosa serve il coefficiente di pressione? Il coefficiente di pressione, in meccanica dei fluidi, è un valore adimensionale che descrive la pressione relativa in un campo di flusso. Viene usato in aerodinamica e idrodinamica.
Allora,, cosa da portanza resistenza?
La portanza è la componente della forza aerodinamica perpendicolare al vento relativo. Il peso è la forza diretta verso il basso dal centro di massa dell'aereo verso il centro della terra. È proporzionale alla massa dell'aereo moltiplicato la resistenza del campo gravitazionale. Di conseguenza,, a cosa servono gli alettoni dell'aereo? L'alettone è una parte mobile presente, di solito, nel bordo d'uscita dell'ala di un aeromobile. Viene sollevato o abbassato per modificare temporaneamente la portanza della semiala in cui si trova, in modo da permettere all'aeromobile lo spostamento sull'asse di rollio.
Anche la domanda è:, cosa c'è nella coda degli aerei?
Una tipica APU installata su un velivolo da trasporto commerciale è costituita da tre parti principali: il generatore di gas, il sistema di spillamento dell'aria compressa e la scatola ad ingranaggi. Cosa fa l'aereo prima di decollare? Una volta ottenuta l'autorizzazione per il decollo dalla torre di controllo, il primo ufficiale controlla la strumentazione per assicurarsi che i motori siano stabili e funzionanti. L'aereo comincia a rullare in pista, aumentando velocità, con la consapevolezza di potere interrompere tutto in caso di malfunzionamenti. 30 mag 2016
Tenendo conto di questo,, quando può volare in alto un aereo?
La maggior parte dei moderni aerei di linea può volare a non più di 42.000 piedi, 12.500 metri circa.
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