Gufosaggio
Che marca di motore monta la DR 5?
Il motore 1.6 a benzina da 109 CV è della cinese Chery e non ha nella brillantezza ai bassi regimi e nel rendimento le sue migliori qualità. La DR lo propone anche con alimentazione a Gpl o a metano.
Di conseguenza,, che marca di motore monta la dr 3?
Che motore monta la DR3? Si tratta di un ACTECO 1.5 4 cilindri da 106 CV a 6.000 giri/min, con 135 Nm di coppia a 2.750 giri, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Che marca di motore monta la Dr F35? DR F35 GPL monta un motore 4 cilindri Acteco da 149 CV, con doppia alimentazione benzina/GPL. È disponibile sia con cambio manuale sia con cambio automatico, entrambi a 6 rapporti.
Tenendo conto di questo,, che motore monta la dr f35?
Il motore, a quattro cilindri, è un 1.5 turbo a benzina (o bi-fuel, anche a Gpl) con buoni valori di potenza e di coppia motrice (230 Nm) che dovrebbero garantire prestazioni vivaci; alla trasmissione manuale si affianca quella robotizzata a doppia frizione, con consumi ufficiali addirittura inferiori; infine, le Che marca di motore monta la DR 6? Il veicolo è commercializzato a partire dal settembre 2017 in un unico allestimento e con un solo motore: un 1.5 turbobenzina omologato Euro 6 di produzione Acteco, disponibile anche con impianto a GPL oppure a metano.
Che marca di motore monta la DR 4?
Il veicolo è commercializzato a partire dal settembre 2017 in un unico allestimento e con un solo motore: un 1.6 benzina quattro cilindri omologato Euro 6 di produzione JAC che, come da prassi per la casa molisana, è disponibile anche in versione a doppia alimentazione GPL oppure a metano. Come va la dr3? Il prezzo è molto competitivo il confort è buono. I consumi sono soddisfacenti. La ripresa in salita è molto lenta molte volte se una salita è abbastanza ripida devi mettere la prima marcia se no non riesce a salire. La macchina a 6000 km nel complesso sono soddisfatto.
Come va la DR 4?
L'assetto è votato al confort: la dr4 assorbe abbastanza bene le sconnessioni della strada. In compenso, non brilla certo per qualità dinamiche. In curva rolla vistosamente e la tenuta non è molto elevata, anche se la stabilità è garantita dall'Esp che, quando necessario, lavora bene e rimette a posto le cose.
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