No, lo sfarfallio è in realtà la prova che l’aereo è vicino al vero polo nord e non al polo magnetico che è vicino al Canada-Groenlandia. Gli aerei usano girobussole che in realtà non sono in grado di seguire il vero nord sui poli. Perché le rotte degli aerei sono curve? In realtà la percezione che abbiamo è corretta: gli aerei vanno dritti ma la rotta appare curva perché la rappresentazione, anche se fatta su una superficie piatta, deve tener conto della forma sferica della terra.
Una zona d’interdizione al volo (in inglese no-fly zone, sigla: NFZ) è un territorio entro il quale vige il divieto di sorvolo. Tali zone vengono di solito dichiarate in un contesto di controllo militare degli spazi aerei per delimitare una zona demilitarizzata del cielo.
Cosa vuol dire cabina pressurizzata? La pressurizzazione di un aeromobile o di una navetta spaziale è il processo con il quale la pressione dell’aria all’interno della cabina viene modificata (generalmente alzandola) rispetto a quella dell’ambiente circostante. Di conseguenza, come funziona la pressurizzazione di un aereo? Le valvole sono controllate automaticamente dal sistema di pressurizzazione dell’aeromobile. Se è necessaria una pressione maggiore all’interno della cabina, la valvola si chiude. Per ridurre la pressione della cabina, la valvola si apre lentamente, consentendo a più aria di fuoriuscire. Tenendo presente questo, come fa ad atterrare un aereo? Atterraggio aereo: le manovre da compiere si riduce la velocità di avvicinamento con i flaps. si estrae il carrello. si attivano le luci di atterraggio. il pilota tira a sé la cloche a pochi metri da terra così che l’aereo sia parallelo alla pista e tocchi delicatamente il suolo.
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