Come fa il GPS a rintracciare il mio dispositivo senza una connessione Internet?

Coverage Everywhere Let's Get Started with Speedotrack sistemi GPS Powered by Iridium

Alla luce del basso cerchio terrestre (LEO) Iridium gruppo satellitare Constellation, segnali STL sono fino a più volte più a terra di GPS/GNSS; questa forza segno, a causa in qualche misura al corpo celeste's più vicino ai clienti, aiuta a prevenire attaccare e autorizza l'avventura segnale in strutture e altre aree problematiche. STL's sicurezza crittografica extra garantisce anche l'esecuzione, l'efficienza e la sicurezza.

Iridium e GPS tornati a: un altro accordo PNT non troppo lontano?" Le applicazioni previste e i casi d'uso incorporano i quadri di energia/utilità, le reti d'informazione di endeavor, compresi i quadri monetari, la rotta oceanica/volo, l'amministrazione di armate/risorse seguenti, la ricerca e il salvataggio, e la fattoria di server del consiglio.

Forza del segnale, accessibilità

A causa della loro vicinanza, i segnali ottenuti da LEO sono circa 30 dB più a terra dei segni da MEO con l'aiuto dell'interfaccia speedotrack. Senza dubbio, mostriamo le informazioni raccolte all'interno di un supporto di stoccaggio di metallo a resistenza meccanica. La forza di un segnale LEO ottenuto all'interno del supporto è approssimativamente equivalente alla forza di un segnale GPS ottenuto a cielo aperto. Poi di nuovo, la vicinanza LEO dirige anche che un paio di satelliti Iridium stanno considerando il cliente a terra. Mostriamo modelli regolari in cui da sei a 11 satelliti GPS sono uniti da un paio di satelliti LEO.

I creatori a quel punto guardano l'impatto del rapido movimento medio dei satelliti LEO, sezionando la capacità di schiarire il multipath dipendente dal rapido movimento dei vettori di vista dal cliente ai satelliti LEO. In netta differenziazione a MEO, i satelliti LEO diminuiscono gli errori dovuti al multipath dipendenti esclusivamente dal movimento del satellite e non hanno bisogno del movimento del cliente. Allo stesso modo studiano il posizionamento basato su Doppler utilizzando il rapido movimento medio dei satelliti LEO. Il movimento Doppler proietta sui vettori di vista dal cliente ai satelliti LEO. Più di 100 o 200 secondi, questa proiezione è una capacità netta dell'area del cliente, e questa associazione permette il posizionamento basato su Doppler come il quadro satellitare Transit. L'indagine dei creatori mostra che l'esattezza della posizione di 5 metri può essere fondata su un codice noncoerente che segue i segnali LEO oltre a quelli GPS.

La trasmissione di ricorrenze di alta precisione con sistemi speedotrack da LEO permetterebbe a un orologio caldo di alta esattezza di soppiantare l'oscillatore generalmente di cattiva qualità nei beneficiari GNSS, permettendo tempi di mediazione sonori e non cognitivi più lunghi e migliorando l'affidabilità dei collettori GNSS di qualche decibel. Numerose altre applicazioni di rotta trarrebbero vantaggio da un satellite LEO in vista, attestano i creatori.

Il segnale di circostanza è estremamente preciso e abbastanza vicino al GPS per la maggior parte delle applicazioni di pianificazione, anche se l'esattezza di localizzazione è inferiore a quello che i clienti GPS sono acclimatati con. È un'espansione per la temporizzazione essenzialmente, e opzionalmente per la localizzazione,"

"Per quanto riguarda la precisione di temporizzazione, dà sulla richiesta di decimi di microsecondi in esattezza, e questo copre una tonnellata di applicazioni di temporizzazione. È un rinforzo ideale per la pianificazione o un aumento del GPS. Nella localizzazione è più simile a 50 metri o più, molto preferito per gli articoli fissi che per gli articoli versatili. Più veloce è il veicolo, più bassa è la precisione di posizionamento. Non è direttamente utilizzabile per le applicazioni GPS che richiedono un paio di metri di precisione, ma tende ad essere collegato con il percorso inerziale per risultati molto migliori.

"Il segnale STL si infiltra bene nelle strutture, ha dei punti salienti inediti e funziona ad un livello innegabile. Il segnale è codificato, quindi è necessario acquistare un'assistenza per ottenere una chiave, permettendo l'accesso al segnale. Le applicazioni stanno creando un'attrezzatura che dipenderà dall'ingranaggio che sarà STL-empowered. Per il cliente sarà semplice. Il cliente avrà un cavo radio alternativo.

Perché i clienti abbiano la possibilità di utilizzare questa assistenza, c'è un po' di lavoro di unione da fare, alcuni destinatari STL dedicati da coordinare nel nostro attuale set up di attrezzature, e aggiustamenti di programmazione. Siamo pronti a lavorare con associazioni governative e di salvaguardia e altri nuovi clienti. Il nostro interesse fondamentale è quello di aggiungere un po' di cuore al nostro hardware per i nostri clienti attuali, e in seguito ovviamente di far crescere nuovi clienti in tutto il mondo

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