Quali sono le cose migliori e peggiori del vivere ad Ahmedabad?

Ho vissuto per 22 anni in questa città e ho visto tutte le prime 6 metropolitane da vicino, quindi ecco la mia opinione (rispetto alle altre metropolitane indiane):

Cons -
1) Il tempo. 8 mesi di estate, 2 mesi di inverno e monsoni.
2) Senso del traffico. Vaste possibilità di miglioramento.
3) Trasporto pubblico. Anche se l'AMTS e BRTS offrono connettività a tutte le parti della città la quota di trasporto pubblico è notevolmente inferiore rispetto alle grandi 6 metropolitane.
4) Veicoli privati. A dicembre 2014 la città ha 35 lakh veicoli per una popolazione di circa 70 lakhs. Un uso eccessivo di 2 ruote che porta anche al traffico irregolare della città.
5) Cultura cosmopolita. Anche se il 30-35% della popolazione della città è composta da immigrati, a causa della mancanza di industrie IT e di pub, è perennemente soprannominata una città noiosa.
6) Varietà di lavoro. Ancora un nuovo arrivato nel settore dei servizi. Dipende fortemente dall'industria manifatturiera e dai colletti blu.
7) Aeroporto e stazione ferroviaria. L'aeroporto internazionale della città lascia molto a desiderare rispetto agli aeroporti di Mumbai, Delhi, Bengaluru e Hyderabad perché è ancora controllato dalla pessima e inaffidabile AAI. Le ferrovie non sono migliori. L'attuale Ahmedabad Central è enorme e affollato e sta scoppiando. C'è un bisogno urgente di sviluppare Sabarmati come una valida alternativa.
7) L'atteggiamento da piccola città della gente. I residenti non hanno ancora accettato di vivere in una mega città. È la 43a città più grande del mondo. Ma questo non si riflette nell'atteggiamento della gente. La gente non è orgogliosa del successo della propria città.

Pros -
1) Infrastrutture. Sarà difficile trovare questo tipo di infrastrutture in altre metropoli dell'India. Questo può essere ulteriormente classificato:
--i) Potenza. 24 x 7. Punto.
--ii) Acqua. Narmada ha praticamente risolto i problemi di acqua della città.
--iii) Drenaggio. I ristagni d'acqua rimangono un problema ma nel complesso la rete di drenaggio è abbastanza buona.
--iv) Fognature e rifiuti. Di nuovo eccellente rispetto ad altre città. Non troverete laghi puzzolenti, grondaie come fiumi e canali e quel fetore insopportabile che è così comune in alcune delle altre città. È la sede della prima discarica sanitaria dell'India. Ha la raccolta dei rifiuti porta a porta, stazioni di trasferimento dei rifiuti e il trattamento su larga scala di tutti i tipi di rifiuti.
2) Strade. Abbastanza buono. Rete stradale. Ancora meglio. Qualcuno di Delhi o Bengalaru o Chennai potrebbe trovare impossibile credere che una persona possa attraversare l'intera città (40 km) in poco meno di un'ora anche nelle ore di punta. Grazie alla rete stradale ad anello, fare il pendolare in città è una passeggiata.
3) Traffico. Abbastanza comodo grazie alla formidabile rete stradale. Tranne la città murata e alcuni punti caldi, il traffico è sempre scorrevole. Ha anche un numero molto più basso di incidenti mortali rispetto ad altre città.
4) Costo della vita. Sorprendentemente basso. Offre la maggior parte delle leisures e dei lussi delle metropoli a prezzi molto più bassi. I prezzi degli immobili sono molto più bassi di altre città.
5) Stile di vita. Non ci sono pub e discoteche, ma la gente conduce ancora una vita altamente sociale. Ci sono abbastanza centri commerciali e abbastanza centri commerciali storici per soddisfare tutte le categorie di persone.
6) Sicurezza. Esemplare. Viene detto spesso perché è vero. Troverete ragazze su 2 ruote ben oltre la mezzanotte.
7) Divertimento. Ha abbastanza multisala per ospitare tutti i tipi di frequentatori di film. Nell'ultimo decennio il governo ha sviluppato una serie di opzioni di intrattenimento in questa città altrimenti sterile senza mare o montagne nelle vicinanze.
8) Opzioni alimentari. Dal momento che c'è il divieto di alcol, la gente si ubriaca di cibo (cc Chetan Bhagat). Non vi lamenterete del cibo in questa città e questo è garantito.
9) Connettività. Potrebbe fare con un po 'più di connettività internazionale, ma è ben collegato a tutte le parti dell'India ed è anche il centro economico, finanziario e geografico del Gujarat.
10) Persone. Fanno o rompono una città. Le persone sono estremamente accoglienti, gentili e sono sempre pronte a dare una mano. Un forestiero ci metterà pochissimo tempo a stabilirsi in questa città.

Quindi questo riassume tutto. C'è molto di più per lodare e lamentarsi di questa città, ma alcune cose non possono essere scritte, solo vissute. Salute!