Quando carico il mio power bank, la prima luce lampeggia ma non si carica. È già rotto?

Questo dimostra che il power bank si è scaricato troppo, ha delle batterie difettose, o meno probabilmente, c'è un altro difetto. Non è molto probabile, ma il cavo di ricarica potrebbe essere troppo sottile o troppo lungo. Quindi prova un cavo USB diverso. Allo stesso modo, il caricatore potrebbe avere un problema ed essere troppo debole. Prova un caricatore diverso.

Il circuito del power bank è concettualmente semplice. Gli ingegneri del power bank scelgono una tensione di carica massima e una tensione minima. Quando è collegato a un caricatore, il power bank carica le sue batterie fino a raggiungere la tensione di carica massima. Quando alimenta un carico, il power bank fornisce energia fino a raggiungere la tensione minima. Alla tensione minima della batteria, si spegne per proteggere le batterie dall'essere scaricate troppo. Più bassa è la scarica di una batteria agli ioni di litio, più breve è la vita della batteria (in termini di cicli di carica/scarica). Allo stesso modo, una tensione di carica massima più alta accorcia anche la vita della batteria. Non c'è un pranzo gratis. La batteria sosterrà molti più cicli se non viene caricata molto in alto, né scaricata molto in basso, ma il pacco batterie avrà una capacità molto più bassa.

I LED sono un display di tensione molto non lineare. La scheda tecnica della batteria include grafici che mostrano la tensione della batteria mentre si scarica in un carico costante. I progettisti di banchi di potenza guardano il grafico di scarica. La tensione in cui il power bank si spegne è 0%. La tensione in cui il caricatore del power bank smette di caricare è il 100%. Le 3 tensioni intermedie sono appena lette da quel grafico. Il tuo power bank lampeggerà solo una luce, fino a quando il pacco batteria non si caricherà fino alla tensione che corrisponde a una carica del 25%.

Se la batteria è stata scaricata troppo, o la batteria è difettosa, il caricatore del power bank potrebbe non essere mai in grado di portarla al 25% di carica.