Come fissare un sonaglio in un convertitore catalitico

Ci sono tre parti in un convertitore catalitico.

Lo scudo termico: Questo è un sottile pezzo stampato in acciaio inossidabile, che è avvitato sopra il convertitore catalitico per isolare il telaio dal calore che emana dal flusso di scarico. Il cambio regolare dei bulloni li fa "grippare" sul posto, dove l'acciaio e la ghisa si scaldano a un ritmo diverso, e questo stressa i bulloni. Alla fine, le rondelle che danno un distanziatore tra i bulloni, si stressano e si rompono.

Il guscio o involucro: Ci sono diversi segmenti che compongono l'involucro, la parte anteriore, il centro e l'uscita, più alcune staffe o hangar, a seconda del veicolo, che fissano il catalizzatore alla carrozzeria.

Il componente interno a nido d'ape o 'catalizzatore': Questo è l'interno del catalizzatore, e dove i gas di scarico passano di corsa, e vengono trasformati da una sostanza nociva, con una struttura metallica in titanio, vengono 'catalizzati' in un componente innocuo (o meno nocivo).

In base a ciò che si decide di guastare, 2 dei tre precedenti sono riparabili. Il terzo, o componente a nido d'ape, non lo è.

Devi avere a disposizione uno stetoscopio meccanico in modo da poter sentire da dove proviene il sonaglio.

(Potrebbe essere che i figli di tuo cugino abbiano perso uno dei loro sonagli sotto il tuo sedile)