Quanti volt sono uguali a 5.000 mAh?

Questa non è una domanda valida (la tensione non ha nulla a che fare con gli ampere/ora). Permettetemi di spiegare il più semplice possibile:
Se si, per esempio & semplificazione, hanno una batteria auto, tipicamente è 12 volt con 500 + ampere di avviamento e mettere un'altra batteria da 12 volt 500 amp in connessione parallela (unire una batteria negativo al negativo dell'altro e il positivo al positivo) si avrà lo stesso 12 volt ma ora avete 1000 ampere di avviamento così avete circa raddoppiato la capacità di carica, ma così facendo ci vorrà il doppio del tempo per caricare la carica a 10 ampere (esempio.)

Ora se prendiamo le stesse due batterie e colleghiamo un negativo al positivo dell'altra batteria si avranno 24 volt agli altri due terminali di ogni batteria e si può continuare ad aggiungere batterie come questa per fare un 48, 72, o diciamo 480 volt di corrente continua per una Ebike/scooter, sedia a rotelle elettrica (24V tipicamente) o una Toyota Prius, Tesla car....

Ora possiamo fare una combinazione di aggiunta di pacchetti di batterie in patrelell prima poi unire quelli in serie a qualsiasi amperaggio avete bisogno poi mettere quelli in serie per darvi la tensione richiesta!

Ora, la costruzione della batteria è importante soprattutto perché stiamo parlando di batterie SLA (Sealed Lead Acid) tipicamente usate in auto, camion, barche per avviare un motore e richiedono molti ampere di avviamento per far girare il motore, i camion per il trasporto diesel usano due batterie perché hanno bisogno di più ampere di avviamento soprattutto in inverno ma funzionano ancora a 12 volt quindi queste batterie sarebbero collegate in parallelo e sono probabilmente a 1000 ampere di avviamento ciascuna.

Questo tipo di batteria non funzionerà bene per un sistema di generazione solare o eolica off-grid poiché le batterie sono state progettate per rilasciare un'enorme quantità di energia in un breve periodo di tempo.
Le batterie 'Deep-Cycle' (anche Sealed Lead Acid), usate in ascensori portatili, sedie a rotelle elettriche, ebikes, scooter elettrici sono progettate per rilasciare l'energia più lentamente ma per un periodo di tempo più lungo, quindi le batterie per auto funzioneranno su una Ebike ma il costante scarico e ricarica le distruggerà in breve tempo!
Siccome la costruzione della batteria Deep-Cycle è diversa, richiede di essere spiegata in amp ore, che è quanto tempo la batteria funzionerà il dispositivo prima di aver bisogno di essere ricaricata e questo è difficile da capire come ci sono molti fattori da prendere in considerazione come la temperatura e il terreno quando si parla di utilizzo per una Ebike o auto elettrica... Quanto duramente sull'acceleratore farà una differenza molto maggiore nella quantità di ampere ore si otterrà dalla vostra batteria, come un telefono cellulare (batteria agli ioni di litio) se si sono in streaming video tutto il tempo la batteria non durerà molto a lungo dal momento che si sono duri sul potere (io collegare il mio telefono quando si utilizza l'applicazione torcia o guardare YouTube)

Le batterie SLA sono una scelta povera a causa del peso quando si deve costruire un pacchetto per eseguire una Prius si avrebbe bisogno di aggiungere 40 batterie per raggiungere 480 volt, ma poi si avrebbe bisogno di un sacco di più amp ore così un altro 40 batterie in parallelo e forse un altro 50 batterie in parallelo peserebbe più che la macchina stessa, ma SLA è una scelta più saggia per i climi freddi come batterie al litio don't fare bene nel freddo, ma non otterremo in litio o altri tipi di batterie come questa semplice spiegazione è abbastanza lunga come è.
SLA, batterie di merda hanno bisogno di manutenzione costante pure, 'Solfatazione' (deposito bianco sul fondo della batteria) si verifica, quando una batteria SLA non è in carica.)