QNA > S > Se Lascio Una Macchina Accesa Con L'accensione Senza Chiave, Alla Fine Si Spegnerà Da Sola Se Mi Sono Allontanato Con La Chiave?

Se lascio una macchina accesa con l'accensione senza chiave, alla fine si spegnerà da sola se mi sono allontanato con la chiave?

Ho provato una volta sulla Mazda CX-7 del 2010 di mia madre, una di quelle con un portachiavi che deve essere a breve distanza dall'auto per far funzionare l'entrata senza chiavi e l'accensione. Se il motore era spento, allontanarsi con il portachiavi bloccava le porte, e se non era bloccato ma il portachiavi non era a portata, il motore non si avviava. I miei genitori avevano l'abitudine di lasciare un portachiavi di riserva in garage, presumibilmente nel raggio d'azione dell'auto (sconfiggendo completamente la loro sicurezza, ho cercato di dirglielo), ma la mamma era più preoccupata di cosa sarebbe successo se un giorno avesse dimenticato la sua chiave ma fosse stata ancora in grado di avviare l'auto e partire. Così gli ho fatto tenere entrambi i portachiavi nel vialetto, ho avviato l'auto e sono partito. Sono a malapena uscito dal vialetto prima che una luce cominciasse a lampeggiare avvertendomi che non avevo la chiave, ma ho guidato fino alla fine dell'isolato, poi per qualche strada più in là, e ho continuato per un po' prima di tornare a casa loro. Non è mai successo niente, tranne che quella piccola luce continuava a lampeggiare. Probabilmente avrei potuto guidare fino a quando non avessi finito la benzina, a patto di non spegnere mai il motore. Hanno smesso di tenere la ruota di scorta in garage dopo questo.

Anni prima che mamma avesse installato un avviamento remoto aftermarket sulla sua Sunbird del '94. Dopo l'avvio a distanza, si disinseriva quando si spingeva il freno, o dopo 15 minuti. Se siete entrati in macchina e avete girato la chiave nella posizione "RUN" prima del disinnesto, allora la macchina continuerebbe a funzionare come al solito, altrimenti il motore si spegnerebbe. Presumibilmente la maggior parte delle auto sono progettate in modo simile: le automatiche hanno un interblocco di parcheggio in modo che non si possa spostare il cambio dal parco senza premere il freno, non si può spostare un manuale dalla posizione neutra senza spingere la frizione, e lasciare che l'auto sia avviata a distanza e funzioni per sempre è una pessima idea (se siete mai stati vicino a un'auto che ha fatto scattare ripetutamente l'allarme sapete perché).

Di Veneaux Rihn

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