Come rimuovere i danni strutturali da Carfax

Molte lune fa una persona ha deciso di provare a occupare lo stesso spazio che io e il mio veicolo eravamo già abbastanza felici, a un semaforo. Anche se la parte posteriore del mio caddy ha impedito loro di arrivare troppo lontano nel mio spazio, il paraurti ha ottenuto un buon lovin' pesante dalla parte anteriore del loro camion o qualsiasi cosa fosse. Così tanto tempo fa. Comunque, la polizia ha scritto un rapporto sull'incidente ed entrambi siamo andati via. Più tardi, in realtà alcuni anni dopo, il mio re-up con la mia assicurazione era cinque volte più alto - tutto d'un tratto.

Si scopre che questo cambiamento era basato su un rapporto Carfax che la mia auto era stata totalizzata, e l'air bag era stato distribuito, rendendolo una sorta di restaurato da collisione che moltiplicato il re-up quota a fuori di questo mondo. Una telefonata al mio (allora) assicuratore ha rivelato che si basava su un rapporto Carfax, che la compagnia stava usando di recente. Diceva che l'airbag era stato dispiegato nella collisione catastrofica e che l'auto era stata distrutta. Ho risposto che l'auto era ancora nel mio vialetto, non era mai stata distrutta o aveva bisogno di una riparazione, dato che il paraurti aveva una copertura tenuta da rivetti di plastica che venivano sostituiti facilmente, e non erano necessarie parti. Dal momento che Carfax non ha numeri o informazioni di contatto da raggiungere per informazioni errate, c'è voluta un po' di astuzia nel cercare su Internet il consiglio di amministrazione di Carfax e poi le informazioni del presidente erano proprio lì.

Dopo quasi un mese (ricordo appena) ho ricevuto la base del rapporto per posta. Mostrava che sul rapporto dell'incidente, era stata spuntata una piccola casella che dichiarava che l'airbag era stato attivato. Tutto il resto, circa la collisione e la totalizzazione, era una loro invenzione. Il mio rapporto non aveva nessuna casella spuntata, ma questo non importava. Una risposta al mio whuffore mi ha risposto che l'unica soluzione era quella di convincere il poliziotto ad annullare il rapporto. Già. Giusto.

Così, ho esaminato lo scarabocchio sul rapporto dove c'era la firma dell'ufficiale ed era indecifrabile. MA, le informazioni su data e ora al dipartimento di polizia hanno dato il nome dell'ormai comandante e anche se non mi hanno permesso di chiamarlo, sono riusciti a farmi chiamare da lui. In realtà è stato molto tranquillo e ha suggerito che l'enorme afflusso di moduli e un problema di software possono aver "spuntato la casella" su molti, MOLTI altri proprietari di auto in situazioni simili. Mi sono offerto di inviare una foto dell'airbag - non dispiegato - ma lui è stato freddo e ha detto che mi avrebbe inviato un rapporto corretto.

Mi ha inviato un rapporto aggiornato sull'incidente, che ho inviato via fax alla mia assicurazione e hanno presumibilmente aggiornato Carfax. Il che ha riportato tutto alla normalità. Meno il tempo, il sudore e le spese postali però e un po' di stomaco.

Ma è possibile fargli raddrizzare le cose.

È solo un dolore, perché non offrono un rimedio sul loro sito web per questo tipo di errore.