Perché la ventola di raffreddamento del mio portatile non funziona?

Ci possono essere un paio di cose al lavoro per cui la ventola di raffreddamento del tuo portatile non gira (presumo) o gira lentamente

1. Problemi di alimentazione. Non stai ricevendo corrente perché hai un corto da qualche parte o un altro malfunzionamento (cioè il pwm per la tua ventola non funziona)
2. I sensori di temperatura sono malfunzionanti o qualsiasi cosa collegata a questo come il microcontrollore perché il portatile regola la velocità di rotazione basandosi sui dati dei sensori di temperatura.
3. Fallimento meccanico della ventola. Abbastanza auto-esplicativo. I cuscinetti sono spesso ciò che fallisce nei guasti meccanici
4. Se questo è un qualche tipo di reclamo legato alla temperatura, potrebbe essere in realtà una caratteristica della politica energetica dinamica di Dell che determina la velocità della ventola in base a un algoritmo multivariabile che guarda cose come la temperatura della superficie del notebook, le temperature dei componenti come la CPU o la GPU e potenzialmente altri microprocessori, i livelli di utilizzo e il consumo energetico. Un tale sistema può scegliere di avere volutamente le ventole spente o che girano lentamente, ma questo sistema, come nei metodi descritti sopra, può sperimentare fallimenti come l'IC e altri componenti necessari per il funzionamento possono fallire, ad esempio un resistore che sta lasciando passare troppa corrente e rovinando i segnali necessari al MC per prendere decisioni. Questo può causare un comportamento potenzialmente erratico.

Ora, se il tuo problema non è legato a nessuno dei precedenti e le ventole sono a posto, allora i problemi di software e la progettazione termica possono essere una causa di una ventola del portatile che non funziona come vuoi tu. Una cattiva progettazione termica può far sì che le ventole non raffreddino correttamente il sistema nonostante le ventole di buona qualità, perché il produttore ha progettato le prese d'aria troppo piccole o il flusso d'aria è insufficiente o comunque lontano da quello ottimale. Un'eccessiva polvere all'interno dello chassis o qualsiasi ostruzione sulle prese d'aria possono causare questo problema. Un contatto improprio tra un dissipatore di calore e i componenti o un dissipatore corroso possono causare calore eccessivo.