Qual è l'armatura più spessa mai progettata?

Qual è la corazza più spessa mai progettata?

Ha Ha!!

Non hai specificato che tipo di corazza, quindi sceglierò la protezione della corazza delle corazzate della classe Yamato della seconda guerra mondiale.

Da corazzata classe Yamato - Wikipedia

Corazza

Schemi di protezione della classe sulla torretta posteriore.

Progettati per ingaggiare più corazzate nemiche simultaneamente, gli Yamato erano dotati di una pesante corazzatura descritta dallo storico navale Mark Stille come in grado di fornire "un ineguagliabile grado di protezione nel combattimento di superficie".

La cintura principale di corazzatura lungo il lato della nave era spessa fino a 410 millimetri, con paratie trasversali della cittadella corazzata fino a 355 millimetri. Inoltre, la forma dello scafo superiore era molto avanzata, la peculiare curvatura laterale massimizzava efficacemente la protezione della corazza e la rigidità strutturale, ottimizzando il peso. La corazzatura delle torrette principali superava anche quella della cintura principale, con un rivestimento frontale delle torrette di 650 millimetri di spessore.

Le piastre di corazzatura sia nella cintura principale che nelle torrette principali erano fatte di Vickers Hardened, che era una corazzatura di acciaio indurito in faccia.

Il ponte corazzato principale, spesso 200 millimetri, era composto da una lega nichel-cromo-molibdeno. I test balistici al campo di prova di Kamegabuki dimostrarono che la lega del ponte era superiore alle piastre omogenee Vickers del 10-15%.

Il rivestimento aggiuntivo fu progettato manipolando la composizione di cromo e nichel della lega. Contenuti più elevati di nichel hanno permesso alla piastra di essere laminata e piegata senza sviluppare proprietà di frattura.

Per la protezione dei siluri, è stato utilizzato un sistema di protezione laterale multistrato che consiste in diverse paratie oltre alla cintura di corazzatura inferiore. La profondità del sistema era di 5,1 metri (16,7 piedi) ed era progettato per resistere a 400 chilogrammi (880 lb) di carica TNT.