Perché i produttori di veicoli non fanno auto elettriche con una batteria rimovibile?

Perché quelli di noi che hanno effettivamente EV si rendono conto che non lo userebbero. Il tipo di scambio rapido è la mentalità di qualcuno che non ha esperienza con un EV. La ricarica non è un problema, qualcosa che ci fa essere in attesa in giro, e ci ha ansioso di gamma tutto il tempo. Si ha il modello mentale di fare un viaggio settimanale in un posto specifico per ottenere carburante. Sappiamo che spendiamo solo qualche secondo in più quando parcheggiamo, e non dobbiamo pensarci.

In questo momento, impiego 10 secondi per collegare la macchina quando torno a casa per la giornata. La mattina ci vogliono circa 15-20 secondi per staccare la spina e appendere il cavo. L'auto è completamente carica, ogni mattina. Costo $3 al massimo, $1 tipico.

Con un'auto a gas, una volta alla settimana, devo fare un viaggio laterale per andare alla stazione di servizio, (3 minuti circa), aspettare che si apra una pompa sul lato corretto dell'auto, armeggiare con l'aggeggio della carta di credito, dare il mio codice postale, rifiutare l'autolavaggio, scegliere il mio grado di carburante, e aspettare che l'impiegato dentro smetta di mandare messaggi e attivi la pompa, (2 - 3 minuti). Poi posso passare 4 minuti a trasferire il carburante. Appendo la maniglia, 30 dollari più povero. Speriamo che l'auto alla pompa davanti a me non sia una suburbana o un'altra cosa che prende 40 galloni, e mi fa aspettare 10 minuti.

Così posso spendere 30 secondi al giorno, e sapere che non dovrò fermarmi a fare benzina quando arrivo, o spendere 10 minuti o più una volta alla settimana. L'analogia più vicina che ho è: immagina che ci siano dei folletti della benzina, e ogni notte, mentre stai dormendo, si fermano e ti riempiono il serbatoio. Non dovete mai pensare di essere in ritardo una mattina perché l'avete dimenticato e vi siete dovuti fermare. Oppure potete, una volta alla settimana, farlo voi stessi, passare 10 minuti in piedi al freddo o sotto la pioggia, e pagare di più per questo privilegio.