Qual è meglio, una Honda o una Yamaha?

Ho posseduto entrambi, così come ogni altra marca giapponese in un momento o in un altro. Mentre Honda ha un'affidabilità leggendaria, tutto si riduce a come la moto è o è stata mantenuta, così come il design. Per essere onesti, la Honda ha fatto dei veri cani, che sono tranquillamente scomparsi dalle pagine della storia.

I miei soldi sono sulla Honda, ma ad alcuni piace la Coca Cola, ad altri la Pepsi.

Mio fratello è un appassionato della Yamaha XS650, che è un classico apparentemente invincibile. Molte sono destinate a durare più a lungo dei loro piloti. I primi modelli avevano problemi di vibrazioni che rendevano una giornata di 300 miglia una prospettiva virile. La XS650 è più o meno una Triumph twin perfezionata, senza le perdite d'olio.

Ho una Honda PC800 di 25 anni che non esiterei a portare ovunque. Ha alcune caratteristiche che la rendono una moto affidabile, tra cui la trasmissione ad albero e le valvole idrauliche (che non hanno mai bisogno di essere regolate), insieme a un motore raffreddato a liquido leggermente stressato. Ha anche chilometri molto bassi per la sua età, ma è stato regolarmente mantenuto. In precedenza era di proprietà di un ingegnere che l'ha abbandonata dopo aver subito un'operazione all'anca. È così liscia che a volte si rischia di addormentarsi.

D'altra parte, ho visto moto molto più recenti che sono state maltrattate. Si può danneggiare significativamente una moto semplicemente usando l'olio sbagliato. Poiché molte moto hanno frizioni a dischi multipli in bagno d'olio, l'uso di olio per automobili con additivi antiusura "ad alto chilometraggio" può rovinarle rapidamente. Non è una cosa economica da riparare.

Alcune persone non possono resistere ad hackerare il cablaggio di una moto per montare vari accessori. Questo può portare a degli incubi, in particolare sotto la pioggia. Un mio amico ha passato tutto l'inverno a sistemare il cablaggio di una classica dual-sport.

E infine, molte moto usate sono state mutilate da proprietari che credono che si possano magicamente migliorare le prestazioni smontando marmitte, facendo buchi nell'airbox e mutilando i carburatori.

La moto più affidabile che abbia mai visto? Lo scooter Vespa 150 del 1960 della nostra famiglia. È stata data ai miei genitori come regalo di nozze. Non è sempre stata usata delicatamente attraverso le generazioni. Probabilmente se la cava meglio di me.