Con quale materiale è stata costruita l'astronave Enterprise?

Quello che segue è tratto dal manuale tecnico dell'Enterprise di TNG:

Il guscio esterno dell'astronave consiste di strati multipli che offrono integrità strutturale e atmosferica per lo spaceframe, guide d'onda integrali e membri conduttori di campo per il campo di integrità strutturale (SIF), e percorsi per altri servizi (incluse le griglie del deflettore), così come la resistenza alle radiazioni e all'energia termica.

Il substrato del guscio esterno è composto di filamenti di duranio microschiuma intrecciati. Questi filamenti sono saldati a raggi gamma in una serie di segmenti compositi contigui che hanno uno spessore di 5 cm e una larghezza tipica di due metri. I segmenti di substrato sono legati elettronicamente a tre strati di rinforzo di 1,2 cm di tessuto di tritanio sollecitato biassialmente, che forniscono ulteriore forza di torsione.

Nelle aree immediatamente adiacenti ai principali membri strutturali, vengono usati quattro strati di tritanio di .4 cm. ogni strato è posto a 90 gradi rispetto allo strato sovrastante, per la forza di torsione, un quinto foglio di foglio di aledium è spesso .4 cm e usato anche per la protezione dalle radiazioni. Lo strato di substrato è attaccato ai principali membri strutturali da dispositivi di fissaggio in duranio con legame elettronico a intervalli di 2,5 cm. I segmenti del substrato non sono destinati ad essere sostituiti, tranne che per l'incollaggio a transizione di fase utilizzando una dima di assemblaggio del trasportatore durante i principali scali della base stellare.

Il terzo strato è una lega di duranio a nido d'ape con un polimero microceramico incollato su ogni lato usato per l'isolamento termico e la conduttività SIF. il quarto e più esterno strato è composto da un foglio di 2 cm di tessuto ceramico ablativo AGP con filamenti di tritanio legati chimicamente su un foglio di policobrams.

Questo materiale è formato in segmenti di circa 3 m2 ed è attaccato agli strati inferiori da una serie di dispositivi di fissaggio in duranio, che permette di sostituire i singoli segmenti se necessario. (L'erosione dei micrometeoriti è mantenuta al minimo dal sistema dello scudo deflettore, ma è sufficiente a garantire la sostituzione del 30% dei segmenti di testa in media ogni 7,2 anni standard.)

I singoli segmenti dello scafo esterno sono lavorati con una tolleranza di +0,5 mm per consentire la minima resistenza attraverso il mezzo interstellare. Le giunzioni tra i segmenti sono fabbricate con una tolleranza di ±0,25 mm. Anche incorporato nello strato più esterno dello scafo è una serie di condotti a guida d'onda superconduttori con rivestimento in molibdeno che serve a distribuire e disperdere l'energia del sistema di deflettori tattici. Segmenti selezionati di questa rete servono anche come radiatori per la gestione termica dell'astronave.