C'è un modo per far spegnere la spia del motore di controllo senza farlo scansionare e riparare?

Nessun modo di rimuovere una luce "Check Engine" senza scansionarla. E se si vuole passare attraverso l'apertura del quadro strumenti per accecare la luce, questo sarebbe davvero pazzo e stupido. Il "Check Engine" è il vostro monitor su come la vostra auto si comporta, o se c'è qualcosa che non va in essa.

Le auto tedesche, specialmente BMW, Mercedes e Porsche tendono ad avere troppi sensori, e quindi, troppi errori. Basta un piccolo errore nel valore della resistenza e l'ECU accende qualcosa sul vostro quadro strumenti. La più stupida e folle sovra-ingegneria tedesca fino ad oggi è la rimozione della "vecchia affidabile asta dell'olio" e dell'asta del liquido di trasmissione. Ora non saprete nemmeno se avete abbastanza olio nel sistema dell'auto, dovete affidarvi ai loro sensori e al monitor. Ciò che è esasperante è che dovete aspettare circa 5-10 minuti perché i sensori di bordo e il computer vi dicano quanto olio avete. Mentre ci vogliono solo pochi secondi per misurarlo con l'astina.

La cosa strana è: alcune case automobilistiche giapponesi e coreane hanno copiato questo sistema ridicolo. Hanno anche copiato il cambio elettrico della BMW. Beh, almeno la BMW ha ancora un cambio, mentre la Mercedes ha fatto la fine di una femminuccia, un gambo gracile per un cambio!