C'è davvero un "Bias russo" in War Thunder?

No! Il bias russo era semplicemente uno scherzo divertente che si è diffuso. Poi alcuni ignoranti l'hanno interpretata male e l'hanno fatta diventare un "fatto".

Lasciate che vi dia qualche esempio prima

Io, come un ragazzo che ha deciso di macinare principalmente sull'albero americano (gioco principalmente in modalità Battaglie Realistiche), ho buone esperienze sul combattimento contro i velivoli russi, specialmente quando uso l'aereo che mi ha dato la ragione per passare attraverso la linea americana, cioè il P-51 D-30 (tier 3, BR 4.7), che mi ha ottenuto un decente quasi 2 K/D Overall.

E no, non sono un lucidatore di statistiche che fa cose poco divertenti per le mie statistiche. io gioco per divertimento, e non sono qui per mettermi in mostra, sono qui per dirvi il mio punto e come è (e non dicendo che sono particolarmente impressionante). Spesso in una partita, sarei stato l'unico o due ragazzi vivi, contro 3 yak 9 e 3s', e 2 lavochkin 7s'. naturalmente, con alcune tattiche semplici o avanzate, qualche abilità, e un po' di fortuna, sono riuscito a ucciderli tutti. Questo dimostra quanto sia capace questo aereo. E potrei farlo tutto il giorno. Ho anche TURNFIGHTED un P-63 russo accoppiato con un Yak-9 che arriva più tardi nel combattimento, a bassa velocità, bassa alt. Volando da solo usando l'apparentemente pesante P-47 D-28 americano e ho vinto (e contro alcuni aerei giapponesi in situazione simile con lo stesso risultato), e poi ho ucciso un aereo attaccante dell'IL per vincere la partita. Questo ci porta al prossimo punto.

Queste persone (quelle con cui ho combattuto, compresi i miei compagni di squadra morti) sono ignoranti, non addestrate, sfortunate, o tutte queste cose. La vera vittima del termine "Russian Bias". I miei nemici, sottovalutando il mio aereo e sovraesponendo il loro. Poi i miei alleati, che hanno appena rinunciato.

Anche se ci sono alcune fluttuazioni nell'equilibrio, la maggior parte degli aerei in warthunder è notevolmente competitivo. Se non, ha almeno un leggero vantaggio sul loro aereo avversario che potrebbe abusare. Ho visto un ragazzo in un biplano chaika evadere, uccidere e fiondare i loro avversari jet a terra utilizzando il chaika's superior turn rate. Un attaccante di terra AD-2 che combatte a terra un BF-109 K-4 facendo in modo che il 109 sottovaluti e vada a combattere a terra con lui a velocità di stallo molto basse. Poi in qualche modo, abusando della sua massiccia portanza alare in un combattimento in virata a velocità molto bassa contro quel 109, ha vinto (io ero il tizio in quel 109 :p). Quindi si tratta di conoscere se stessi e il proprio nemico. Che vantaggio ha uno sull'altro. Anche solo una piccola parte di qualsiasi vantaggio che hai. Per esempio, io nella prima serie di sabre, il Sabre A-5 (si noti che questo è il sabre più inferiore di tutti, il primo sabre che si ottiene) nessun vantaggio di sorta contro il potente MIG-17 russo, a parte solo il superiore tasso di rollio. Se so esattamente come rotolare fuori dal suo mirino utilizzando il mio tasso di rotolamento superiore e in qualche modo agganciare il suo sei, potrei ucciderlo. Anche se ho meno possibilità di vincere.

Penserei che il termine "Japan bias" sia più valido di tutti gli altri. Dato che ottengo circa l'85% del tasso di vittoria e un K/D vicino a 5 usando il Ki-43 otsu. Gli unici svantaggi di quell'aereo sono la velocità e la ritenzione di energia lineare (la ritenzione di energia in virata è ottima). Ad essere onesti, è anche un po' fragile, ma nessuno abbastanza intelligente dovrebbe mettere questo aereo di carta sopra il campo d'aviazione nemico. E il nemico non dovrebbe avere la possibilità di raggiungerlo. Questo aereo sale come un campione, si comporta molto bene ad alta velocità a tutte le altitudini (virata, rollio), rotola bene, gira molto bene, eccezionale manovrabilità e stabilità a bassa velocità, e 2 semplici cannoni che lavorano troppo. Non ho nemmeno menzionato il J2M2, il jet R2Y2 "Bomber" (ottiene sempre un avvio da bombardiere che è alto), il G8M, ecc. E poi, gli aerei giapponesi ottengono molto spesso l'avviamento in volo rispetto ai loro avversari (mappa della Nuova Guinea, altri che non ricordo). E poi c'è la tendenza della maggior parte di tutti i neofiti di warthunder, o anche dei vecchi che non stanno nemmeno cercando di vincere, a combattere a turno indipendentemente dall’aereo su cui si trovano o da quello che stanno affrontando. Poiché gli aerei giapponesi sono generalmente molto superiori nelle loro capacità di combattimento a turni, vinceranno la maggior parte delle volte. E tutte le altre cose.

Ma anche con tutto questo, il termine "Japan bias" non è ancora valido. Come molte altre nazioni hanno il proprio vantaggio sui loro aerei, finché i giocatori sanno come far volare i loro aerei a proprio vantaggio rispetto a quelli dell'avversario, tutto questo non dovrebbe essere un problema.

Per quanto riguarda il MiG-17. sì, potrebbe essere più superiore a tutti gli altri in una certa misura. Ma si può contrastare se si sa come fare.

• Il MiG-17 ha una velocità di picchiata relativamente bassa (assistita dalla gravità) rispetto all'hawker hunter e a TUTTI i sabre.
• Il roll rate più basso. Tutti i caccia dal 9.0 al 7.0 BR (eccetto l'Horten) potrebbero superarlo in rollio e ingannarlo per superare l'attacco e poi tornare indietro
• Basso tasso di fuoco dei cannoni. mentre questo potrebbe non essere un chiaro svantaggio, questo cannone richiede un po' di tempo per abituarsi

ma se Gaijin dovesse aggiungere un "sostituto" per il MiG-17, allora il "sostituto" romperebbe di nuovo l'equilibrio, poiché non ci sono due jet di quell'epoca uguali. allora la guerra di "equilibrio" si tradurrebbe in un F-22 senza missili, solo cannone (dato che Gaijin non aggiungerebbe missili perché eliminerebbe il classico dogfight, buona idea) e continuare così.

In realtà, c'è già un aereo in gioco che corrisponderebbe al MiG-17. Aerei, in realtà.

• Sabre F-2. Questo jet ha capacità a tutto tondo, tra cui il tasso di rollio fantasia, probabilmente migliore pistola del MiG-17, maggiore velocità di immersione (gravità assistita). tutto questo con solo un vantaggio leggermente inferiore alla velocità massima del MiG-17, e un'accelerazione più lenta
• Meteor Mk-8. se il pilota è abbastanza abile e paziente da intrappolare un MiG-17 in un combattimento a bassa velocità, il MiG-17 non avrebbe la possibilità di avere un'accelerazione superiore a bassa velocità.
• L'Hawker Hunter.
  • Climb Rate: si! l'avete sentito. questa cosa potrebbe perdere un MiG-17 dalla sua coda salendo molto piano (tipo 5 gradi in alto) a 950 km/h+ grazie alle sue superiori prestazioni del motore alle velocità massime. ha un'accelerazione molto inferiore alle basse velocità, forse a causa del suo design della presa d'aria ad alta velocità.
  • Roll Rate: potrebbe rullare meglio dando al MiG meno possibilità di colpire l'Hunter se volato correttamente.
  • Fucili: l'Hawker Hunter ha la più grande quantità di punch che il suo cannone dà rispetto a tutti gli aerei in Warthunder, i 4 del potente cannone ADEN da 30mm, che invia 20 kg di proiettile che viaggia così veloce a 790m/s. seguito dal secondo più grande puncher, il Me262 variants che ha 4x 30mm cannone tedesco che lancia circa 14 kg di proiettile ad un lento 540m/s. con i MiG's 2x23mm e 1x37mm cannoni russi a fuoco lento che hanno solo circa 10kg di proiettile ed entrambi a 690m/s

come ho detto, finché i giocatori sanno come giocare a loro vantaggio, tutto questo non dovrebbe essere un problema.