Quale casa automobilistica ha il logo con quattro anelli?

AUDI È CONOSCIUTA PER IL SUO LOGO CON QUATTRO ANELLI DI INCONTRO.

Di seguito la migliore spiegazione per tale logo.

Quattro anelli di incastro simboleggiano la fusione di quattro case automobilistiche con sede nello stato tedesco della Sassonia: Audi, DKW, Horch e Wanderer divennero Auto Union AG. L'azienda Wanderer nacque come un negozio di riparazione di biciclette. Più tardi, iniziarono a costruire biciclette, poi motociclette. Nel 1913, l'azienda produsse la sua prima piccola auto, che era conosciuta come "Puppchen" - approssimativamente tradotto come "moppet" in inglese.L'azienda fondata da August Horch a Zwickau il 16 luglio 1909 non poteva prendere il nome del suo fondatore per motivi di concorrenza. Un nuovo nome fu trovato per l'azienda traducendo il nome di Horch, che in tedesco significa "hark!" o "ascolta!", in latino. La seconda azienda fondata da August Horch iniziò quindi a commerciare come Audi Automobilwerke GmbH, Zwickau il 25 aprile 1910. Originariamente fondata a Chemnitz nel 1902 come Rasmussen & Ernst, l'azienda si trasferì a Zschopau nella regione di Erzgebirge nel 1907. Inizialmente produceva e vendeva separatori d'olio di scarico-vapore per centrali elettriche a vapore, parafanghi e luci per veicoli, attrezzature per la vulcanizzazione e centrifughe di ogni tipo. Il fondatore dell'azienda, Jörgen Skafte Rasmussen, iniziò a sperimentare un veicolo a motore a vapore nel 1916, registrando DKW (abbreviazione di Dampfkraftwagen - veicolo a vapore) come marchio nel 1922. Nel 1919, l'azienda iniziò a produrre motori a due tempi, inizialmente sotto forma di un motore giocattolo funzionante. Nel 1921, questo portò ad un cambio di nome in "Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen OHG". Un anno dopo, le prime motociclette lasciarono la fabbrica di Zschopau con il marchio DKW. Alla fine del 19° secolo, c'era già un certo numero di produttori di automobili in Germania. Una di queste era August Horch & Cie, fondata il 14 novembre 1899 a Colonia. August Horch fu una delle figure pioniere dell'ingegneria automobilistica. Prima di mettersi in proprio, la sua esperienza professionale comprendeva tre anni come responsabile della produzione di automobili presso Carl Benz a Mannheim. Nel 1904, August Horch trasferì la sua attività a Zwickau e la trasformò in una società per azioni.Nel 1885 due meccanici, Johann Baptist Winklhofer e Richard Adolf Jaenicke, aprirono un'officina di riparazione biciclette a Chemnitz. Poco dopo cominciarono a produrre biciclette per conto loro, dato che la domanda a quel tempo era molto alta. Queste furono commercializzate con il marchio Wanderer, e nel 1896 l'azienda stessa iniziò a commerciare come Wanderer Fahrradwerke AG. Wanderer costruì la sua prima motocicletta nel 1902. L'idea di espandersi nella produzione di automobili fu finalmente messa in pratica nel 1913.

La quarta azienda fu la DKW, uno dei più grandi produttori di motociclette del suo tempo. Il fondatore danese, Jörgen Skafte Rasmussen, iniziò a sperimentare un'automobile a vapore (Dampfkraftwagen - DKW) nel 1916. I suoi tentativi furono però infruttuosi e Rasmussen iniziò a sviluppare motori a due tempi. Pochi anni dopo, DKW era uno dei più importanti produttori di motociclette degli anni pre-bellici. DKW iniziò a costruire automobili nel 1928.

A causa della recessione globale del 1929, la domanda crollò. Le quattro compagnie automobilistiche, che avevano avuto successo fino a quel momento, si trovarono in difficoltà finanziarie. La soluzione fu l'unione dei quattro marchi, che fu avviata dalla banca statale della Sassonia. Nacque la Auto Union AG - la seconda più grande casa automobilistica in Germania, secondo il numero di veicoli prodotti. E dall'Auto Union AG nacque il predecessore dell'odierna AUDI AG. Quando si formò l'Auto Union, i quattro anelli apparvero per la prima volta come simbolo. Più tardi, il nome del marchio Audi prese il centro della scena: prima in marrone, poi in rosso. A partire dal 1978, un ovale nero con lettere bianche caratterizzò l'identità del marchio. Dal 1985, l'azienda e il suo prodotto condividono ancora una volta lo stesso nome: Audi. Negli anni '90, l'azienda di Ingolstadt si concentrò ancora una volta sugli anelli, questa volta con un look tridimensionale.