Quando le persone navigano intorno al mondo, cosa fanno di notte? Gettano l'ancora? Continuano ad andare nella stessa direzione?

Ho attraversato l'Atlantico e il Pacifico al 95% in solitaria in una piccola barca. A seconda di dove navigavo, dettavo le mie guardie notturne. Navigavo senza sosta, con un autopilota a vento (banderuola) per governare. Raramente, se non mai, guidavo a mano la barca durante i passaggi oceanici.

Quando navigavo da solo per periodi così lunghi (il più lungo è stato di quattro settimane), diventavo molto in sintonia con la barca. Qualsiasi cambiamento di movimento o suono mi svegliava. Generalmente a metà del viaggio dormivo non più di 2 ore alla volta senza svegliarmi. Il risveglio sarebbe semplicemente alzarsi, mettere la testa fuori dal tambuccio e fare un rapido controllo del tempo, della rotta, delle altre navi e un breve sguardo all'assetto delle vele. Poi tornerei immediatamente a dormire - Questo processo non richiederebbe più di 30 secondi.

Nelle aree più trafficate, manterrei una guardia vigile. Il periodo più lungo in cui sono stato sveglio durante la navigazione è stato poco più di 37 ore senza dormire, a causa della navigazione pesante e di altre ragioni che non citerò qui.

In caso di maltempo, se avevo bisogno di dormire e la barca stava navigando pericolosamente, avrei tirato l'imbarcazione (la barca si sarebbe messa a galla). Questo è un 'stallo' tattica, e la barca più o meno smette di navigare con le vele alzate. Poi andrei a dormire e non farei nessun progresso durante la notte.

Per le navi non solitarie, vengono stabiliti degli orologi. Ho navigato da Palau a Darwin con due membri dell'equipaggio e me stesso. Facevamo due ore di guardia ciascuno durante la notte, e avevamo sempre qualcuno in cima durante le ore diurne per mantenere la guardia.