Com'è intervistare Elon Musk?

Ho messo da parte una serie di interviste a Elon Musk per un po', ma non sono riuscito a raggiungerle. Quindi, ora le sto recuperando tutte in una volta. Sono andato avanti e ho tirato fuori alcune delle mie citazioni preferite dalle interviste, una tonnellata di loro.

Spero che vi piacciano, e sentitevi liberi di lasciare le vostre citazioni preferite o pensieri nei commenti sotto l'articolo.

Ho aggiunto l'intervista qui sotto da CHM Revolutionaries. Probabilmente è la mia preferita finora.

A. CHM Revolutionaries

Ecco un'intervista molto interessante con il capo di Tesla Motors, SolarCity e SpaceX - Elon Musk. Questa è forse l'intervista più interessante che ho visto con lui, dato che attraversa le storie di vita dall'età di 6 anni ad oggi. Per qualche motivo, mi ci sono voluti secoli per arrivare a questo, ed è in realtà dal 2013, ma la maggior parte di esso è senza tempo. Date un'occhiata, di seguito solo alcuni dei molti punti salienti:

1. Mostrando la sua determinazione anche in giovane età, quando a 6 anni era in punizione e voleva davvero andare alla festa di compleanno di suo cugino, Elon ha camminato circa 4 ore attraverso la città per arrivarci. Certo, all'epoca non si rendeva conto che ci sarebbe voluto così tanto tempo.

2. All'età di 12 anni, Elon ha iniziato a creare videogiochi e a venderli... per poter comprare altri videogiochi e computer migliori.

3. Quando usciva al college, Elon era così appassionato di auto elettriche che ne parlava agli appuntamenti, iniziando almeno uno con la frase: "Pensi mai alle auto elettriche?"

4. Elon inizialmente ha fornito qualcosa come il 95% dei finanziamenti per Tesla Motors, e ha cercato in tutti i modi di non essere il CEO, ma alla fine ha dovuto assumere quel ruolo.

5. Elon ha spinto i suoi cugini Lyndon & Peter Rive a creare SolarCity, e come finanziatore chiave è presidente del consiglio di amministrazione.

6. L'unica cosa che Elon Musk pensa che il governo federale debba fare è prezzare/tassare le esternalità. È un senso comune che è coperto in un modo o nell'altro in un corso di economia di base, ma ancora non lo facciamo adeguatamente....

7. Ha anche notato che stiamo giocando alla roulette russa con l'atmosfera. Non affrontare il riscaldamento globale è l'esperimento più stupido del mondo.

8. Elon ottiene molte delle sue grandi idee durante lunghe docce o a tarda notte camminando per casa.

9. È bene sollecitare il feedback negativo degli amici sulle proprie idee.

B. GQ

Per far conoscere sempre di più il marchio Tesla, Elon Musk è stato recentemente intervistato dalla rivista GQ. Ecco alcune citazioni che mi sono piaciute:

1. "Volevamo davvero rompere gli schemi, per mostrare che le auto elettriche non sono solo dei carri di latte glorificati. Questa è l'auto di produzione a quattro porte con l'accelerazione più veloce del mondo. Questo è un diavolo di carrozzone"."

2. Pensavo che le grandi case automobilistiche sarebbero uscite prima con le auto elettriche. La cosa pazzesca è che sono passati sette anni da quando abbiamo presentato la Roadster, eppure non c'è ancora una sola auto in vendita senza il marchio Tesla che abbia un'autonomia di 250 miglia. Questo è sbalorditivo""

3. L'obiettivo di Tesla è quello di accelerare l'avvento del trasporto sostenibile, e preferirei che gli altri produttori diventassero completamente elettrici il prima possibile""

4. L'open sourcing dei brevetti ha il vantaggio di rendere Tesla un posto più attraente per i migliori ingegneri del mondo. E costruisce buona volontà, che credo sarà importante...""

5. Possiedo solo il 30% della società. Possono licenziarmi se vogliono. Non ho niente contro il profitto, non penso che sia una parola cattiva. Ma se dobbiamo scegliere tra il profitto a breve termine e il ridimensionamento del business, quest'ultimo ha molto più senso."

6. Musk ha apparentemente notato che "almeno una grande azienda automobilistica" sta già approfittando dei brevetti aperti di Tesla. Qualche ipotesi? Nissan sarebbe la mia, ma non ci scommetto sopra".

7. Così sono giunto alla conclusione che dobbiamo essere molto più attivi nel costruire le nostre auto. Forse se iniziamo a togliere quote di mercato alle altre aziende, questo le farà interessare molto di più""

8. La P85D è un precursore della Model X, che userà lo stesso telaio e la stessa architettura della trasmissione. La domanda per la P85D è fuori scala. Stiamo vedendo una percentuale molto alta di ordini per la trazione integrale, sia P85D che 85D (che ha motori elettrici più piccoli e di uguali dimensioni davanti e dietro), quindi più del 70% delle nostre auto saranno a doppio motore. Con le consegne della X previste per la prossima estate, il problema più grande che abbiamo in Tesla ora è quello di soddisfare le richieste di produzione."

Grazie!