Uroflussometria e Valori Normali
Questo test può essere effettuato inserendo un catetere in vescica ed aspirando l’urina residua o valutando la vescica tramite ecografia. I valori normali dell’uroflussometria devono essere superiori a 15ml/secondo ed il residuo minzionale assente o di quantità irrisoria.
Blocco del Motore
Lo zucchero nel serbatoio blocca in veicolo e ne danneggia il motore. Grossomodo è questo, in estrema sintesi, lo “scherzetto” che prevede di versare una certa quantità di zucchero attraverso il tappo di rifornimento di un’auto o di una moto.
Gestione dei Giri del Motore
Mantenere bassi i giri del motore permette di risparmiare carburante, a patto di usare la marcia giusta. Se invece è troppo alta rispetto alla velocità sforza inutilmente il motore, col rischio di danneggiare le testate del cilindro, mentre se è troppo bassa accelera l’usura del motore.
Cosa cambia tra motore diesel e motore a benzina? La differenza principale fra benzina e diesel è nel modo in cui avviene la combustione: la miscela aria/benzina infatti si accende – è l’esplosione a far muovere i cilindri – tramite una scintilla, prodotta dalla candela, mentre la miscela aria/gasolio si accende in seguito alla compressione da parte del pistone. Si può anche chiedere:, perché i motori diesel hanno più coppia? Le ragioni sono varie, comunque le principali sono: l’elevato rapporto di compressione quasi doppio rispetto ad un benzina. la capacita’ del gasolio di bruciare in un solo colpo mentre nei motori ad accensione comandata, vi e’ una propagazione dall’origine (candela). La gente chiede anche:, come togliere il limitatore di velocità? La funzione limitatore di velocità automatico (ASLAutomatic Speed Limiter ) può essere attivata e disattivata come supplemento al limitatore di velocità (SLSpeed Limiter ). Attivare o disattivare la funzione con questo pulsante nella videata funzioni sul display centrale.