Come abbassare il pedale della frizione?

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Misurare il gioco premendo leggermente il pedale della frizione con la mano finché non si avverte resistenza.
Se il gioco del pedale non è come previsto, allentare il controdado C e ruotare l’asta di spinta D per regolarlo.

Si sente una vibrazione più o meno accentuata quando la frizione si usura durante la circolazione.
Il cambio ha la tendenza a "impuntarsi".
La frizione è "strappata".
La frizione si blocca.
Il cambio è "grattare".
Il pedale è eccessivamente duro.
Odore forte.

Guida il veicolo in terza o quarta marcia e premi il pedale della frizione senza togliere il piede dall’acceleratore prima di rilasciarlo.
Il numero di giri del motore dovrebbe diminuire bruscamente; Se ciò non accade subito, significa che la frizione si è esaurita e inizia a slittare.

Come rallentare.
Come scalare o ingranare la marcia correttamente: per rallentare scalando le marce, premere a fondo la frizione senza frenare né accelerare.
Successivamente, scalare e passare alla marcia appena inferiore.
Poi, per sentire la macchina rallentare, rilascia la frizione.
Come si può ottenere una curva stretta in un’auto?
Alzare il piede dall’acceleratore, rallentare e scalare la marcia sul rettilineo prima di entrare in una curva e uscire dalla curva un po’ più forte.
Quindi, diminuisci la velocità di marcia iniziale e accelera lievemente man mano che ti inoltri nella curva per guidare in sicurezza.
Chi deve dare la precedenza alla svolta a sinistra?
Si svolgeva dando la precedenza ai veicoli provenienti da destra, di fronte e ai pedoni, salvo diversa segnalazione.
Se non arrivano veicoli, non è necessario arrestarsi prima di completare la manovra.