Il cambio “senza soluzione di continuità”
Da un punto di vista logico, il concetto è semplice. Due marce si innestano contemporaneamente, con un sistema che consente il passaggio simultaneoda un rapporto all’altro. Funziona sia in salita (dalla prima alla sesta marcia) che in discesa (dalla sesta alla prima).
Qual è il carburante delle vetture di Formula 1?
È molto difficile, soprattutto produrlo nelle quantità necessarie. Attualmente in F. 1 vengono utilizzati carburanti con una densità energetica di 44 megajoule per chilogrammo. I combustibili alcolici, come l’etanolo, sono decisamente meno densi di energia.
Come è fatta una Formula 1?
Le monoposto di F1 sono assemblate dal centro verso l’esterno. Il cuore della macchina è la monoscocca, sul cui retro viene imbullonato il motore. La scatola del cambio viene quindi fissata alla parte posteriore del motore, e ogni altra parte viene montata attorno a questo cuore centrale.
Costi e Velocità
Il costo d’iscrizione per la prima stagione si aggira intorno ad € 155,000 che diverranno € 180,000 dalla seconda stagione in poi. Una monoposto completa per gareggiare in F4 ha un prezzo di circa € 33,000 a cui andranno a sommarsi eventuali rotture dei materiali.
Record di velocità:
- Maggior velocità media nel giro record in gara: 257,321 km/h – Rubens Barrichello (Ferrari)
- Maggior velocità media nel giro in qualifica: 264,362 km/h – Lewis Hamilton (Mercedes)
- Massima velocità raggiunta in gara: 372,5 km/h – Valtteri Bottas (Williams)
Dettagli sulla Formula 1
- Giri in un Gran Premio di Formula 1:
- Piloti: 20
- Squadre: 10
- Motori: V6 turbo-ibrido
- Pneumatici: Pirelli
Le macchine di Formula 1 nel 2022
Le vetture saranno molto più pesanti delle attuali, arriveranno a 790 kg, senza carburante e con pilota, contro gli attuali 749 kg. I piloti dovranno adottare un diverso stile di guida perché cambierà la frenata, nei settori lenti e nelle curve a bassa velocità le macchine saranno più difficili da controllare.