Problemi causati dal carburante diesel di scarsa qualità
Tutte le impurità, i depositi e l’umidità del carburante diesel danneggiano gli elementi dell’iniettore di precisione. La superficie dell’iniettore viene danneggiata per erosione e corrosione. Anche la paraffina che si cristallizza in un carburante di scarsa qualità può causare il fallimento del sistema di iniezione.
Procedura per il controllo degli iniettori a benzina
Come si prova un iniettore a benzina? Il controllo più semplice e veloce è quello sulla resistenza interna dell’iniettore. elettrici: 180 – 200 kΩ. Per questi valori si setta quindi il multimetro in ohm, si scollega il connettore dell’iniettore e si pongono i puntali del multimetro sui due pin dell’iniettore stesso.
Cosa fare in caso di benzina sporca
Cosa fare. Se hai già fatto un pieno di benzina sporca, svuota il serbatoio o fallo svuotare. Nel caso in cui la benzina sia recuperabile, filtrala e riutilizzala, ma non farlo se la benzina è vecchia: purtroppo è da buttare.
Migliori pulitori per iniettori diesel
Classifica dei migliori additivi diesel:
- EUREX MOTORSISTEM ADDITIVO per ADBLUE Diesel ml
- BlueChem POWERMAX 375Ml
- WARM UP Pulitore Iniettore Diesel
- METABOND MEGASEL PLUS additivo Diesel 250ml
- TUNAP 183 EX 182 Additivo Diesel
- DIESELSPRINT Additivo multifunzione per motori Diesel – 2 flaconi da 1L
Posizione degli iniettori diesel
Dove si trovano gli iniettori diesel? L’iniettore è un componente chiave del motore, situato all’ingresso del cilindro nel caso di iniezione diretta o nel collettore d’ammissione nel caso di iniezione indiretta.
Periodicità della revisione degli iniettori diesel
Quando revisionare iniettori diesel? La revisione agli iniettori va fatta periodicamente perché consente al veicolo un ottimale passaggio del carburante al motore e un migliore funzionamento. Quest’ultimi necessitano di una revisione degli iniettori ogni 10/15 mila chilometri dato che i motori a gasolio tendono ad accumulare più impurità di altri.
Effetti dell’uso eccessivo di additivi
Cosa succede se metto troppo additivo? L’additivo anche se usato in grande quantità non influisce più di tanto sulla resa del carburante nè fa danni, piuttosto smuove tutta la rumenta attaccata al serbatoio e alle tubazioni.