Perché si brucia il regolatore di tensione?


Cura e manutenzione per gli accessori della moto

In pratica il calore è la causa principale di rotture per questo accessorio e un posto ventilato è tutto quello che chiede. Nonostante sia raro che si danneggi, se ti capita di bruciarlo quasi sicuramente c’è un problema di ventilazione e sarà bene trovargli una nuova sistemazione.

Regolazione della tensione durante la ricarica della batteria

Quanto deve caricare il regolatore di tensione? La tensione di ricarica ideale è attorno ai 13.8V ma può arrivare tranquillamente a 14,5V con picchi massimi ammessi fino ad un massimo di 15V (ma non oltre!). Quindi siamo a +2 o, al massimo +2.5 Volts rispetto allo "zero". Naturalmente non deve mai scendere sotto i 12.5V (il nostro zero).

Procedure di accensione per moto e motorini

  • Come mettere in moto Suzuki DR 600?
    1-tiro la leva dell’alzavalvole fino a farla rimanere abbassata da sola;
    2-faccio una leggera pressione sul pedale dell’accensione fino a fare scattare(tornare alla posizione di riposo) la leva dell’alzavalvole.
    3-accompagno il pedale dell’accensione alla posizione di riposo.

  • Come si fa ad accendere una moto?
    Ruota solamente un po’ la manopola dell’acceleratore quando avvii una moto a freddo o a caldo. Tira la leva della frizione verso il manubrio. Di solito si trova sul lato sinistro; molti motociclisti decidono di azionare contemporaneamente anche quella del freno anteriore (sul manubrio destro).

  • Come si accende il motorino con la pedalina?
    È molto semplice, è necessario mettere prima in compressione un cilindro, si sale poi sulla pedivella, e si spinge con tutto il peso del proprio corpo. Non sempre il motore si avvia velocemente. In alcuni casi bisogna armarsi di pazienza e forza fisica per riprovare più volte fino a quando non si avvia.

  • Come si fa ad accendere un motorino senza chiavi?
    Quello che dovrete fare sarà staccare lo spinotto dalla centralina. Di solito ha una copertura di plastica colorata o bianca, e si trova nella zona sottostante alla carena frontale. A questo punto la moto è già pronta per l’accensione. Vi basterà farla partire con la pedalina, dando un po’ di accelerazione.

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