Qual è l'unità di misura della forza centripeta?
E' ancora tollerata ( in geodesia e geofisica) la vecchia unità di misura : Gal = 1cm/s2 ( Gal: in onore di Galileo).
Quanto vale il lavoro della forza centripeta?
Come conseguenza immediata della definizione di lavoro abbiamo che, quando la forza è perpendicolare allo spostamento, come nel caso della forza centripeta, la componente della forza parallela allo spostamento e di conseguenza anche il lavoro compiuto sono uguali a zero. Riguardo a questo,, in che modo la forza centrifuga ha modificato la forma della terra? Tuttavia, la forza centrifuga è perpendicolare all'asse della Terra. Come conseguenza, non solo la forza di gravità effettiva viene indebolita, ma viene anche modificata la sua direzione -- invece di essere diretta verso il centro della Terra, è un po' inclinata (anche se molto poco) verso l'equatore. 20 set 2021
Cosa sono le forze tangenziali?
La forza tangenziale è la forza che agisce su un corpo in un movimento circolare nella direzione tangenziale di un percorso curvo. rispondiamo, Come trovare la forza tangenziale Una forza tangenziale è il seguito di una tangenziale accelerazione che è sempre ortogonale al raggio che origina dall'asse di rotazione. Che cosa significa accelerazione centripeta e in quali tipi di moto si presenta? L'accelerazione centripeta è una grandezza che caratterizza il moto circolare e più in generale il moto di un punto lungo una curva. L'accelerazione centripeta è responsabile della variazione della direzione della velocità del punto nel proprio moto lungo la traiettoria circolare, o curvilinea.
Di conseguenza,, come si calcola lo schiacciamento della terra?
Un ellissoide di riferimento viene definito da due parametri fondamentali: raggio equatoriale (a) e raggio polare (b), dai quali si ricava un terzo pa- rametro, lo schiacciamento polare (f), espresso dal rapporto: (a – b)/a (figura I. 9). Si può anche chiedere:, quale conseguenza comporta lo schiacciamento polare alla terra? Una conseguenza della rotazione della terra è lo schiacciamento polare. Il moto di rotazione causa l'alternarsi del dì e della notte, che insieme costituiscono il giorno. La parte illuminata è separata da quella buia dal circolo di illuminazione.
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