QNA > Q > Quali Sono La Struttura Dei Costi E I Problemi Di Affidabilità Della Soluzione Telematica Obd2 Per Una Grande Flotta?

Quali sono la struttura dei costi e i problemi di affidabilità della soluzione telematica OBD2 per una grande flotta?

Non credo che avrete problemi di compatibilità perché lo standard OBD2 funziona su tutte le marche di automobili per legge.
I costi principali saranno:

  • Installazione - ma alcuni dispositivi OBD2 sono facili da installare da soli quindi questo può essere zero. I vecchi dispositivi a scatola nera potrebbero costare 200 dollari o giù di lì per l'installazione
  • Hardware - il dispositivo costerà denaro. Se ha il 3G (per il tracciamento della posizione) allora questo tende ad aggiungere $15-$35 ai costi di costruzione e quindi $30-$60 al prezzo di vendita. Se non si sta tracciando la posizione o si sta tracciando attraverso una connessione bluetooth ad uno smartphone del conducente, allora è possibile acquistare un dispositivo di costo inferiore
  • Tasse dati mensili - se si sta tracciando la posizione attraverso una connessione 3G incorporata, allora si avranno delle tariffe dati. Questi possono essere bassi come $2-$3 per veicolo al mese, ma possono sommarsi. Più frequentemente stanno inviando dati (ogni secondo, ogni minuto, ogni cinque minuti ecc.), più alto sarà il costo. You can avoid data fees entirely if you mandate that your drivers connect to a dongle by Bluetooth and you use that to send the data (but you'd need to be using a decent device that had some storage capacity in case drivers were not pairing with the app for a week or month or so).
  • Functionality - the OBD2 hardware may just do location tracking or it may also do
    1. route optimisation
    2. customer service alerts
    3. anti theft
    4. insurance
    5. driver behaviour tracking
    6. driver behaviour modification
    7. safety improvement
    8. Health and safety monitoring
    9. Expense tracking
    10. Integration with other systems
    11. Reporting (I agree with Lei Song - the cloud infrastructure can be challenging)
    12. and so on
  • Well written code / firmware should not have problems and most fleets will not have vehicles older than 4-5 years or a vast number of different vehicle types - so that will also reduce risk. Tuttavia, come te, ho sentito storie (rare) di software affrettati che hanno causato conflitti che hanno richiesto assistenza meccanica e causato l'arresto di un'auto. Raccomanderei di fare dei test prima del roll out.
  • Scrivimi se pensi che io possa fornire maggiori informazioni

Di Zinn Gouldman

Che cos'è OBD2? :: Is there an IoT(OBD) device to connect cars?
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