Il radar può rilevare oggetti stazionari?

Sì, tuttavia la maggior parte dei radar sono ottimizzati per vedere obiettivi stazionari o ottimizzati per vedere obiettivi in movimento, generalmente non entrambi. I radar molto moderni hanno la capacità di svolgere entrambe le funzioni simultaneamente.

In sostanza, la ragione per cui un radar è generalmente ottimizzato solo per vedere l'uno o l'altro è che per rilevare in modo affidabile ed efficace i due diversi tipi di obiettivi, si devono impiegare due diversi tipi di filtraggio del segnale.

Per rilevare obiettivi in movimento, si deve effettivamente filtrare tutto ciò che è stazionario. Questo significa impiegare un filtro di arresto di banda o un filtro notch. Ciò che questo fa è rifiutare qualsiasi ritorno che ha uno spostamento Doppler equivalente alla velocità del radar emittente rispetto al terreno. Essenzialmente i radar progettati per rilevare obiettivi in movimento (la stragrande maggioranza dei radar di ricerca aerea o di combattimento, per esempio) non possono letteralmente vedere alcun obiettivo stazionario perché vengono automaticamente e sistematicamente respinti dal ritorno radar.

Schermo radar AN/AWG-9 del F-14 Tomcat - uno dei primi radar da caccia a incorporare il filtraggio Doppler per consentire la capacità di abbattere con lo sguardo - le uniche cose visibili sono i bersagli in movimento (due simboli quadrati al centro) e le loro velocità relative (linee che si estendono dai bersagli)

Per vedere bersagli stazionari questo filtro deve essere rimosso, ora un radar è in grado di vedere tutti i ritorni, compresi gli oggetti stazionari. Questo però rende estremamente difficile per l'operatore, o anche per il processore di segnali, discriminare i bersagli in movimento contro tutti i ritorni da terra, che ora dominano la visualizzazione. Questo è il motivo per cui i modi radar non filtrati doppler sono generalmente utilizzati esclusivamente per osservare bersagli stazionari.

Immagine da DCS World, una buona rappresentazione di ciò che vede un radar non filtrato doppler (a sinistra) rispetto all'equivalente del mondo reale (a destra), la vista del radar è proiettata da una prospettiva dall'alto. Si può vedere il ponte sulla destra, e la nave in basso al centro.

Altri metodi di elaborazione radar più avanzati possono anche essere incorporati per generare immagini radar ad alta risoluzione di oggetti stazionari, questo è chiamato Synthetic Aperture Radar (SAR). Essenzialmente, una piattaforma mobile come un aereo o un sattelite può prendere molte scansioni radar di una posizione fissa, ma da prospettive multiple lungo una traccia. Questi ritorni possono essere messi insieme ed elaborati per formare un'apertura sintetica per la luce radar, essenzialmente imitando una macchina fotografica gigante ma in luce radio invece di luce visibile.

Immagine del radar ad apertura sintetica di due aerei parcheggiati su una pista.

Un'immagine SAR di un Maggiolino Volkswagen (a sinistra) scattata nel 1957, confrontata con una fotografia aerea della stessa auto sulla destra.