Come iniziano le persone nelle corse automobilistiche?

A seconda della tua età e delle tue finanze ci sono molti modi per entrare nelle corse automobilistiche. Se hai 16 anni o più, è possibile aderire alla National Auto Sports Association (NASA). (Disclaimer. Sono stato uno dei co-fondatori della NASA, ma si sono ritirati e non hanno alcun coinvolgimento finanziario con loro.)

Non è poco costoso per iniziare il percorso di corsa e più così se si desidera diventare un pilota professionista. La NASA e l'SCCA, lo Sports Car Club of America, sono entrambi molto strutturati e gestiscono "Racing Schools" in tutta la nazione (USA) e a poca distanza da casa vostra. La SCCA ha una formula consolidata da tempo che ha servito bene la loro comunità. La NASA è strutturata diversamente e il loro percorso verso una "licenza di gara" è dettato dall'abilità del singolo studente e dalle capacità dell'istruttore. Non tutti gli istruttori sono creati uguali. Chiedete in giro per le raccomandazioni una volta che siete nel sistema.

Cosa vi serve. Ovviamente, una macchina. A meno che non abbiate tasche molto profonde, vi consiglio di iniziare con un'auto da pista dedicata. Cioè un'auto che è già stata costruita come un'auto da corsa, e ha i registri attuali. LA VOCE DELL'ESPERIENZA. Vi sto dicendo di iniziare con un'auto da corsa di produzione preparata da anni di esperienza di aver visto tante auto familiari e auto per il trasporto personale distrutte e le compagnie di assicurazione hanno le esclusioni di responsabilità. Dimenticatevi di pensare di poter noleggiare un carro attrezzi per "parcheggiarla" in un posto comodo e chiamare la compagnia di assicurazione! Non fatelo! Questa è una frode, le compagnie sono esperte in questo e se la vostra auto è un'auto più recente con GPS non potete nascondervi.

Sia la NASA che la SCCA hanno serie semi-professionali che corrono tutto l'anno negli Stati Uniti. Se hai talento, i migliori piloti possono essere scelti per guidare nella serie Pro.

Quanto ti costa andare ad un evento? NASA e altre società di Track Days vi costerà per un 3 giorni Venerdì a Domenica in media $600.00 + per i 3 giorni compreso un istruttore. A meno che non si dispone di un autobus o camper appositamente costruito avrete bisogno di una camera d'albergo. C'è anche il costo del cibo. Alcune piste hanno cucine e cibo eccellenti, altre sono orribili. Non c'è niente di peggio che dover uscire dalla pista e dover correre in bagno. La NASA e la SCCA gestiscono le scuole durante l'evento, quindi vi consiglio di avere sempre un amico o un assistente pagato per aiutarvi a mantenere il programma sulle classi e quando si deve andare in pista. Se avete solo una macchina si guida alla pista (sai già come mi sento su questo) si deve almeno portare un altro set di ruote con pneumatici. buone gomme ad alte prestazioni.

Preparazione supplementare obbligatoria.
Un casco integrale. Caschi Snell SA Rated:
Caschi Snell M2015/SA2015. La nuova certificazione dovrebbe essere SA2016'
I caschi professionali Snell "SA" (Sports Application) sono progettati per le corse automobilistiche e forniscono un'estrema resistenza all'impatto e una maggiore protezione dal fuoco.
Tuta da corsa, SFI 5 Assicurati di ottenere l'ultima certificazione. Controlla con il tuo fornitore. Avrete anche bisogno di guanti SFI attuali, Sox e un passamontagna. NOTA: CONTROLLARE CON IL GRUPPO CON CUI CORRI PER LE ULTIME NORME DI CERTIFICAZIONE.

Per il professionista di belle speranze.

Congratulazioni hai scelto uno degli sport più impegnativi del pianeta.

Se fai sul serio, posso solo sperare che stai iniziando da giovane e che sei molto ben finanziato solo per iniziare. La pista veloce per le corse è quella di andare in una delle scuole di corsa stabilite. Questo a volte richiedono viaggi, una buona quantità di denaro e tempo da dedicare alla scuola. La mia raccomandazione per una scuola è la Bob Bondurant School of High Performance Driving. Sono stato uno studente lì e sono diventato istruttore per un periodo. Bondurant School ha la propria pista privata e istruttori in casa a Chandler, Arizona. Gli istruttori di Bob sono tutti piloti di auto da corsa affermati e attuali.

Cosa aspettarsi. Meno dell'1% di tutti i potenziali corridori lo fanno come professionista. Ancora più piccoli sono quelli che vengono pagati per guidare. Di quest'ultimo gruppo ce ne sono meno di 700 nel mondo, che guadagnano abbastanza da non aver bisogno di un altro lavoro o di una montagna di soldi personali per essere in grado di gestire un team.

Sul vostro autore. Ho avuto la fortuna di nascere nella famiglia giusta e ho avuto la fortuna di fare parte della mia vita correndo. Ora ho 64 anni e continuo ad avere lavori occasionali nelle corse.