I veicoli Tesla hanno telecamere per la visione notturna?

RISPOSTA BREVE:

I sensori delle telecamere - come la maggior parte delle telecamere digitali - hanno una certa capacità di visione a infrarossi.

RISPOSTA PIÙ LUNGA MA PIÙ INTERESSANTE:

Sono decisamente delle telecamere un po' strane. Per capire perché, dobbiamo guardare come funzionano le fotocamere digitali convenzionali:

CAMERE CONVENZIONALI:

Una "normale" fotocamera digitale a colori usa una griglia quadrata di sensori con filtri rossi, verdi e blu per separare i tre colori a cui è sensibile l'occhio umano. Poiché l'occhio umano è molto più sensibile al verde che al rosso o al blu, di solito hanno gruppi di QUATTRO sensori - uno rosso, uno blu e DUE verdi.

Perché ogni gruppo di quattro sensori ha dei filtri - qualsiasi luce infrarossa viene filtrata... non completamente... ma in modo significativo. Alcune fotocamere digitali hanno un filtro a infrarossi molto intenzionale per bloccare il più possibile la luce IR... che ti dà una migliore fedeltà dei colori in condizioni di scarsa luminosità - al prezzo di una peggiore fotografia notturna complessiva.

Cosa c'è di diverso nelle fotocamere TESLA:

Le fotocamere di Tesla sono un po' diverse - non hanno filtri verdi. Quindi hanno un rosso, un blu e due sensori monocromatici. L'industria sembra chiamarle: "RCCB" - rosso/chiaro/chiaro/blu).

Possono in un certo senso dedurre quanto verde c'è in una scena diurna sottraendo il rosso e il blu dall'immagine monocromatica - così quando si vedono i feed di quelle telecamere (sia sulle dashcam che sui video di sicurezza in "modalità sentinella") - il colore non sembra molto buono. Va bene per lo scopo previsto - e sono abbastanza sicuro che all'IA non importa.

Ma di notte, la mancanza di filtri verdi sui sensori monocromatici significa che la telecamera è più sensibile alla luce infrarossa rispetto alla maggior parte delle telecamere digitali per uso generale.

Credo che questo non sia sempre stato il caso delle vecchie Tesla Model S. Sembra che abbiano usato una telecamera RCCC (Red/Clear/Clear/Clear) che è (effettivamente) daltonica Verde/Blu.

Alcune fonti dicono che la telecamera posteriore - che è INTESA per aiutare i guidatori umani - è una telecamera convenzionale Rosso/Verde/Blu.