Che cosa è la tecnologia Ziptron?

Tata Motors ha fatto un altro passo verso il rafforzamento della sua presenza sulla scena dei veicoli elettrici, annunciando la sua nuova tecnologia di propulsione per gli EV, chiamata Ziptron. La tecnologia è stata in sviluppo per quattro anni e Tata Motors ci dice che ha avuto 350 ingegneri lavorare sul programma nei suoi centri tecnologici in India e nel Regno Unito sia. La tecnologia è già stata testata su strada per più di un milione di chilometri su vari terreni, il che ci dice chiaramente che la tecnologia è pronta a colpire la strada. Tata Motors ha anche annunciato che lancerà il primo veicolo elettrico per utilizzare la tecnologia Ziptron nell'ultimo trimestre dell'anno finanziario in corso, quindi ci si può aspettare che Tata Motors lanci una nuova auto elettrica all'inizio del prossimo anno.

Tata Motors non ha rivelato molti dettagli, ma ha confermato che Ziptron è stato sviluppato tenendo conto delle condizioni indiane e le batterie che utilizzano la tecnologia offriranno una gamma di oltre 250 km per carica. I pacchi batteria utilizzeranno celle agli ioni di litio e vantano una valutazione IP67, tra le più alte per la protezione dalla polvere e l'impermeabilità ed è quello che si trova sulla maggior parte dei moderni smartphone. I pacchi batteria saranno racchiusi in casse d'acciaio ad alta resistenza e utilizzeranno il raffreddamento a liquido per ottimizzare il raffreddamento, tenendo presente il tipico calore indiano e le estati per evitare il deterioramento durante l'uso prolungato. Oltre all'Altroz EV, la tecnologia Ziptron sarà utilizzata anche in altri prossimi Tata Motors EV come il Tiago elettrico e Nexon elettrico. Tata Motors ha anche annunciato che offrirà una garanzia di 8 anni sulle batterie.

Il focus della tecnologia Ziptron sarà quello di offrire un'esperienza di guida che è tutt'altro che noiosa e quindi garantire l'auto è emozionante da guidare, senza il rumore e l'inquinamento associati con auto con motore a combustione interna. Ancora più importante, Tata Motors dice che la tecnologia Ziptron assicurerà che il powertrain EV offrirà il 90 per cento di efficienza, rispetto al 40 per cento di efficienza offerto dai motori IC. Il pacco batterie fornirà il succo ai motori sincroni a magnete permanente da 300 Volt e utilizzerà una trasmissione a velocità singola per la consegna della potenza senza soluzione di continuità ed inoltre offrirà la convenienza di una trasmissione automatica. Le auto elettriche che utilizzano la tecnologia Ziptron saranno caratterizzate da diverse modalità di guida anche se, come nel caso di Tata Motors' più recente raccolto di auto con motore a combustione interna alimentato e SUV.

Che's più, le auto saranno anche dotate di tecnologia collegata, il che significa che sarete in grado di accedere a informazioni critiche sul veicolo e le sue batterie tra cui gamma, stato di carica, posizione del veicolo e più tramite un app dedicata. Questa è una tendenza che è stata vista prima su auto lanciate di recente come la Hyundai Venue, Kia Seltos e MG Hector. Mentre Tata non ha rivelato il nome o qualsiasi dettaglio particolare sulla prima auto per utilizzare un powertrain Ziptron, il primo prodotto per sport la tecnologia potrebbe essere la versione completamente elettrica della sua prossima hatchback premium, la Altroz. Tata Motors ha detto che rivelerà più dettagli sull'auto nelle prossime settimane. Questa è una tendenza che il produttore ha cominciato con l'Harrier l'anno scorso, quando ha fornito noi un drip-feed costante delle informazioni circa il SUV su un periodo di parecchie weeks.