Perché Francoforte è il principale aeroporto tedesco invece di quello di Berlino?

1. Dopo la seconda guerra mondiale l'aeroporto di Francoforte è stato uno dei pochi in Germania ad avere una pista di cemento (costruita dalle prigioniere dei campi di concentramento per il Me 262). La maggior parte dei campi d'aviazione in Germania allora usava piste d'erba. Questo andava bene agli americani, che ne presero il controllo, dato che la loro nuova classe di aerei da trasporto pesante (per esempio il C-54) aveva bisogno di piste asfaltate.
2. La US Army Air Force (e dal 1947 in poi, l'USAF) ne fece il loro hub più importante nella Germania occidentale, così aveva l'infrastruttura per soddisfare i voli civili americani transatlantici, che usavano aerei simili.
3. Francoforte si trova all'incirca al centro della Germania occidentale.
4. Berlino allora era divisa tra americani, sovietici, inglesi e francesi. L'accesso fino al 1990 era solo per gli aerei alleati. Non c'era una vera e propria clientela, poiché i tedeschi dell'Est non potevano, da ultimo dopo il 1961, accedere agli aeroporti di Berlino Ovest. I voli della Germania Est e Ovest non potevano attraversare il confine interno della Germania, dovevano entrare e uscire dalla RDT attraverso la Danimarca e il Mar Baltico.
5. Quando la Germania occidentale fu autorizzata ad avere una compagnia aerea civile nel 1956, la nuova Lufthansa decise di distribuire le sue operazioni su diversi stati. Francoforte divenne l'hub operativo, Amburgo il centro di manutenzione e Colonia, grazie alla sua vicinanza all'allora capitale Bonn, il quartier generale commerciale.