I filtri dell'aria k e n fanno una differenza notevole nelle prestazioni dell'auto?

Domanda: "I filtri aria K&N fanno una differenza evidente nelle prestazioni dell'auto?"

Risposta breve: NO.

K&N commercializza filtri dell'aria riutilizzabili e prese d'aria fredda ad alto flusso per auto e camion. Sono, nelle parole del logico vulcaniano di Star Trek, il signor Spock, "una differenza che non fa differenza".

Perché il prodotto di K&N abbia un qualche valore, dovrebbero sostituire i sistemi di aspirazione dell'aria su auto e camion che per qualche motivo limitano il flusso dell'aria di aspirazione nel motore. Perché qualsiasi produttore avrebbe dovuto farlo? Non c'è alcun vantaggio di costo, o qualsiasi altro vantaggio, nel costruire un motore con un sistema di aspirazione limitato. Pertanto, se si potesse ottenere una potenza aggiuntiva, senza alcuna penalità di costo, cambiando leggermente il sistema di filtraggio e consegna dell'aria di aspirazione, GM o Ford, o Fiat-Chrysler, o BMW o qualsiasi altra azienda che si possa nominare lo avrebbe già fatto.

Non c'è nessun motore di cui sono a conoscenza la cui potenza è limitata dal suo sistema di aspirazione dell'aria. Tutti i sistemi OEM costruiti nelle auto e nei camion di oggi sono più che capaci di fornire tutta l'aria di cui un motore ha bisogno per funzionare.

Si possono in qualche modo riconfigurare i sistemi di aspirazione dell'aria come ha fatto K&N progettando il sistema per permettere alle particelle contaminanti di dimensioni maggiori di passare attraverso il filtro o tollerando proprietà acustiche sgradevoli. Ma così facendo si otterranno benefici solo a tutto gas e, su un V8 che normalmente opera nell'intervallo tra 1500 e 2000 giri, sopra i 4000 giri. Quindi, i benefici di un filtro K&N, semmai, sono inutili. Questo è dimostrato se si guardano attentamente i grafici che la stessa K&N usa nei suoi lanci di marketing.

Se si vuole comprare qualche accessorio relativamente economico sotto il cofano che sembri figo in modo da impressionare gli amici che non sanno nulla di motori, si potrebbe desiderare un sistema di presa d'aria after-market come il K&N. Se volete effettivamente aumentare le prestazioni del vostro motore avrete bisogno di un sensore di flusso d'aria di massa più grande, un corpo farfallato più grande, un collettore di aspirazione diverso, valvole più grandi, iniettori più grandi, collettori di scarico, un catalizzatore ad alte prestazioni, tubi di scarico da quattro pollici, forse un turbo o un soffiatore, e qualcuno che sa come mettere a punto i motori.

Non potete aumentare le prestazioni del vostro motore con un cacciavite, qualche tubo e un filtro dell'aria diverso.

Nota: I filtri rivestiti di olio riutilizzabili after market, come i K&N, possono danneggiare un motore. Ho incontrato diversi casi in cui l'olio in eccesso dal filtro K&N ha contaminato e danneggiato i sensori del flusso d'aria di massa. Questi filtri devono essere periodicamente puliti e ricoperti d'olio. Se si usa solo un po' troppo olio (cosa che si fa comunemente) l'olio in eccesso sarà attirato nel MAS. Non solo le prestazioni e la guidabilità ne soffriranno, ma il costoso Sensore del flusso d'aria di massa sarà danneggiato irrimediabilmente e dovrà essere sostituito.