Cos'è N1/N2 nell'aviazione? E come si determina il valore di 100% N1/N2?

N1 e N2 sono le velocità di un motore turbofan, rispettivamente il compressore e la turbina LP e il compressore e la turbina HP. La maggior parte dei turbofan e dei turbogetti hanno w spools (una coppia abbinata di compressore e turbina), ma per quelli con 3 spools, come comunemente usato da Rolls Royce, ci sarà anche un N3. I compressori e le turbine abbinati devono avere le stesse velocità di rotazione perché sono fisicamente collegati ad alberi di trasmissione comuni, ad esempio compressore LP e turbina LP sull'albero LP, compressore HP e turbina sull'albero HP.

È comune che N1 e N2 siano rappresentati usando una percentuale della velocità di progetto, piuttosto che una cifra di RPM. In generale, l'uso delle percentuali rende più facile capire cosa sta facendo il motore, piuttosto che dover fare uno sforzo mentale aggiuntivo per ricordare le diverse cifre di RPM per le diverse bobine, e calcolare di conseguenza. Questo aiuta la consapevolezza del pilota, e riduce la probabilità di un errore di fattori umani.

Immagine sopra presa da MDPI che potrebbe rendere questo più chiaro.