Perché la mia auto funziona meglio quando scollego il sensore maf?

Il sensore MAF misura il peso dell'aria in grammi al secondo e la temperatura dell'aria e se uno di questi due è spento, l'ECU può comandare una miscela più magra o più ricca.

Scollegando il sensore l'ECU passa alla modalità limp e l'auto può girare meglio al minimo.

Alcuni fili del sensore MAF possono essere puliti e altri no perché i fili non sono facilmente accessibili. E nessun produttore raccomanda di pulire il sensore. Non vogliono prodotti chimici duri o qualcuno che frugano intorno a lì q con punte Q, ma l'ho fatto prima.

Assicurarsi che qualsiasi soluzione si utilizza per pulire il sensore si asciuga molto bene con aria compressa, perché se la soluzione che hai usato per pulire il sensore è infiammabile i fili potrebbero bruciare come ottengono molto caldo.

Inoltre, e questo è importante... alcune auto hanno uno stile a fisarmonica, un tubo di aspirazione in gomma tra il sensore MAF e il corpo farfallato e se quella cosa è incrinata permette all'aria non misurata nel motore e l'auto sarà a malapena al minimo. I prodotti Mazda sono noti per i tubi di aspirazione incrinati. Niente di sbagliato con il sensore è solo che non vede tutta l'aria che entra.

I sensori MAF sono costosi e la merda aftermarket è hit an miss. Quindi fate attenzione prima di comprarne uno nuovo e controllate che non ci sia aria non misurata.