Cosa succede a un'auto (in garage) se non viene guidata per un anno?

Ho avuto la stessa auto conservata 3 anni fuori intatta, poi 4 anni dentro. Se volete vivere sul lato selvaggio, continuate a leggere.

La prima volta, ho avuto la mia auto conservata fuori per 3 anni intatta. Negli elementi del Minnesota con la sua pioggia gelata e la neve, l'auto non se l'è cavata così bene. Infatti, non si muoveva quando abbiamo provato a spostarla. Sì, con una nuova batteria il motore girava, ma non si muoveva. Abbiamo pensato che forse la trasmissione si era bloccata. Abbiamo messo l'auto su dei blocchi per cercare di capire cosa stava succedendo sotto, solo per scoprire che le ruote anteriori giravano normalmente. Se le ruote anteriori girano bene, allora le ruote posteriori devono essere bloccate. E' abbastanza sicuro. Essendo una Plymouth Neon* senza abbastanza potenza per bruciare la gomma, le gomme anteriori semplicemente non giravano quando abbiamo premuto il gas. I freni posteriori si erano arrugginiti. Non avevamo inserito il freno di stazionamento prima di riporla. Abbiamo dovuto pagare diverse centinaia di dollari per farli rompere. Abbiamo provato a far oscillare la macchina per più di 15 minuti senza risultato. Fortunatamente, avevo un'assicurazione per il traino, quindi non ho dovuto pagare per farlo trainare.

La seconda volta, l'auto è stata conservata all'interno per 4 anni. Direi che questo non è stato meglio. Essendo in un ambiente non controllato dal clima, i freni non si sono arrugginiti, ma l'interno si è riempito di muffa a causa dei cicli di gelo e disgelo delle stagioni.

Durante il periodo in cui è stata conservata all'interno, ho avuto anche molti problemi con i topi. Non ho avuto problemi di topi quando era fuori la prima volta. Dopo che è stata conservata all'interno, ho trovato un nido di topi in profondità all'interno dell'unità del ventilatore del condizionatore e del riscaldatore. Qualche mese dopo, controllando il filtro di aspirazione dell'aria del motore sotto il cofano, indovinate dove ho trovato un topo morto.

Se dovessi farlo di nuovo, riporrei l'auto all'interno, abbasserei due finestre e la coprirei con un tessuto traspirante di qualche tipo per tenere fuori i roditori ma per permetterle di respirare.

Incredibilmente, non ho avuto problemi con i tubi del carburante o il motore. Ecco una foto dell'auto subito dopo che è stata tolta dal deposito con le vecchie targhe del North Dakota:

*Plymouth Neon non Dodge Neon