I missili hanno sistemi di navigazione diversi dal GPS?

Ho fatto ricerche su questo per molto tempo per alimentare la mia curiosità. Nessuna delle risposte che hai trovato su YouTube o su Google placa abbastanza la tua spinta.

Qui ci sono le mie scoperte sulla navigazione dei missili:

Il GPS è un'aggiunta molto moderna alla difesa, inoltre il fatto che solo 4-5 paesi possiedono il GPS potrebbe essere gratuito per il mondo, ma se scoppia la guerra tutti i paesi criptano il segnale gps in modo che dia dati errati o un codice non decifrabile, allora le mappe di Google non sono di alcuna utilità. Questa è la ragione per ogni paese di lanciare i propri satelliti militari. se il GPS non è un'opzione qui sotto sono poche alternative.

Pensieri Non sono sicuro di quanto siano pratici nella tecnologia moderna.

I missili non sono altro che un'arma a proiettile proprio come una pistola con un piccolo carico di esplosivo in cima. Proprio come un razzo Diwali, se li puntate nella giusta direzione e gli date fuoco, colpiranno il bersaglio, ma non in modo preciso. Tutto è iniziato nella seconda guerra mondiale.

1. Nella seconda guerra mondiale i tedeschi stavano cercando di provocare il caos a Londra e hanno iniziato con l'esperimento in cui fanno un razzo con un peso definito di carburante e lo puntano in direzione di Londra e lo incendiano, annotando tutti i dati come il tempo di volo, l'angolo di volo, il peso del carburante, etc. Questi razzi sono progettati per incendiarsi all'impatto. quando viene sparato salirà a particolari altezze poi inizierà una caduta libera (tenete a mente che in questo momento avevano solo motori a razzo a combustibile solido che una volta acceso non può essere spento con qualsiasi mezzo fino a quando tutto il carburante, è bruciato) verso il bersaglio con Londra essendo l'obiettivo, ogni volta che manca il bersaglio avrebbero notato i dettagli di quanto il missile ha mancato il bersaglio in base a questo hanno fatto correzioni come l'aumento della quantità di carburante se il missile cade prima della destinazione e diminuire se passa sopra il bersaglio e lo stesso è fatto per l'angolo e la direzione (si ottiene l'idea) a seconda delle condizioni del vento sarebbe abbastanza raggiungere l'obiettivo, ma questi sono correzione di rotta passiva e non era così successo nel causare abbastanza danni, così si avvicinò con molto avanzata (per quel tempo) la tecnologia per rendere attivamente la correzione di rotta.

1. Nella versione precedente avevano un problema di vento che cambiava notevolmente la rotta e non c'era modo di rilevarlo. Nella seconda generazione hanno usato un sistema di navigazione che includeva un giroscopio tridimensionale (se non sai cos'è il giroscopio te lo scrivo alla fine) e una gimba per cambiare la direzione della spinta. Questi giroscopi useranno l'aria compressa per ruotare una volta che il razzo è lanciato, la navigazione è affidata al giroscopio una volta che il razzo è in rotta. Ogni minimo cambiamento in qualsiasi direzione viene rilevato dal giroscopio e i propulsori vengono regolati automaticamente dal gimbal in base al cambiamento misurato dal giroscopio e il razzo punterebbe di nuovo al bersaglio (la stessa tecnologia viene utilizzata oggi), questo sarebbe molto più preciso e piccoli cambiamenti come l'angolo di lancio iniziale e la quantità di pieno utilizzato avranno meno effetto.
2. Con l'avanzare della tecnologia si aggiunge l'orologio per misurare il tempo e per programmare meccanicamente il missile (non sono sicuro che i tedeschi abbiano raggiunto questo obiettivo). In questo modo si usa un dispositivo di misurazione del tempo chiamato cromametro con calcoli molto precisi, è possibile impostare la rotta del razzo (ad esempio se il bersaglio è ostruito dalla vista), questo è programmato meccanicamente al razzo (esempio: per 100 secondi vai con un angolo di 89 gradi, poi cambia angolo a 60 gradi, muoviti per 49 secondi, ecc) Questi sono missili di terza generazione che sono molto più complessi e precisi.
3. I missili moderni lavorano sullo stesso principio dove il gps è usato per impostare la posizione e il giroscopio di bordo invia le informazioni ai computer di terra (i computer sono tenuti a terra per ridurre il peso e altre ragioni) dove algoritmi avanzati calcolano la correzione di rotta e rimanda le informazioni al missile questi algoritmi sono così precisi che includono anche il tempo impiegato per il viaggio del segnale dal missile e dal computer a un nano secondo.

Spero che questo plachi la tua spinta.

Giroscopio funzionante.

Il giroscopio, talvolta chiamato giroscopio, è uno strumento sorprendente ma semplice che ci aiuta a stare in equilibrio. Vi siete mai chiesti perché siete in grado di bilanciare le 2 ruote in movimento e solo durante il movimento? È a causa della mano invisibile del giroscopio. Ogni volta che un corpo è in movimento circolare come le ruote rotanti sulla bicicletta non permetterà di cambiare direzione aiutando così a rimanere in piedi, l'effetto è più forte se le ruote girano più velocemente o il peso è maggiore questo è uno dei motivi per cui è necessario rallentare durante le svolte su strada (lo stesso può essere sperimentato da fidget spinners). Se si fa un meccanismo cardanico come mostrato sotto ad una ruota che gira in modo che possa ruotare in tutte le direzioni e se si prova a spostare il gruppo cardanico la ruota rimarrà nella stessa posizione, questo è chiamato effetto giroscopico. Misurando l'angolo tra la posizione attuale del cardano e la ruota che gira si ottiene un grado preciso di movimento del gruppo e se si gira il gruppo indietro con la posizione misurata si torna alla posizione iniziale originale. Per far girare la ruota continuamente nei razzi si usava l'aria compressa.

Ciao anche questo video potrebbe spiegare meglio

Congratulazioni per aver raggiunto la fine pace fuori KG.