Come funziona la ferrovia indiana?

Le reti ferroviarie sono composte da diversi elementi che le aiutano a funzionare in modo regolare e sicuro. I più importanti sono i binari e il sistema di segnalazione.

Partiamo dagli aspetti storici. Nei primi sistemi si usava l'approccio dell'orario, in cui ogni impiegato della compagnia ferroviaria era a conoscenza degli orari di un particolare treno su un particolare binario e nessun altro treno era ammesso in quel lasso di tempo. Ma ovviamente questo non era un sistema molto sicuro.

Ora che il numero di treni è aumentato, sono stati sviluppati nuovi concetti. Questo includeva il concetto di segnalazione a blocchi. Ogni binario è diviso in diversi blocchi e solo un treno era permesso su un singolo blocco alla volta. L'informazione dell'autorizzazione di un particolare blocco veniva trasmessa dai funzionari presenti ad ogni estremità dei blocchi. Questo sistema a blocchi costituisce la base del sistema di segnalazione ferroviaria.

Interlocking: L'interblocco significa semplicemente che tutti i segnali su una particolare linea ferroviaria e blocco funzionano in modo tale che due treni non siano ammessi su un singolo binario allo stesso tempo. Questo si ottiene con una logica a relè. Il segnale presente in diverse sezioni /alberi e incroci ecc. è azionato da relè elettronici che di conseguenza cambiano lo stato del segnale.

Quando un treno passa un segnale ferroviario, questo diventa rosso finché il prossimo treno sul binario non ha raggiunto il segnale precedente. Tutto questo viene realizzato tramite interblocco nella logica dei relè.

Nei sistemi moderni le posizioni dei treni sono determinate da sistemi SCADA che forniscono un posizionamento molto accurato del treno e un'analisi dei dati in tempo reale.