Quali sono i contro dell'essere nell'aeronautica militare indiana?

Non ci sono contro, saggio, dopo che sei diventato un ufficiale.

Non solo ti abitui allo stile di vita dell'Air Force, ma lo ami.

Ti dirò un programma tipico di un pilota di caccia:

(1) Si sveglia alle 4:00 circa. Si lava, si pulisce e raggiunge la sua base aerea.

(2) Riceve il briefing per la sua missione di volo che può durare circa 45 minuti.

(3) Colazione. È assolutamente indispensabile. Non si può volare senza aver mangiato qualcosa.

(4) Anche la preparazione per il decollo può richiedere circa mezz'ora. La manutenzione dell'aereo e il suo rifornimento richiedono tempo.

(5) La missione di volo può durare un'ora o due. Questo è il momento in cui provi un'emozione ineguagliabile.

(6) Con i piloti della tua squadriglia, specialmente con gli anziani, analizzi la tua missione e le varie possibilità su come farla meglio.

(7) A questo punto, o sarà ora di pranzo, o se c'è ancora del tempo, potresti essere chiamato per aiutare nel lavoro amministrativo.

(8) Dopo il pranzo, è normalmente tempo di riposo nel pomeriggio.

(9) La sera, giochi. Forse il cricket o qualsiasi altro gioco del genere.

(10) Dopo la cena, finalmente ci si ritira per la notte. Se i piloti sono assegnati a missioni notturne, allora hanno la mattina seguente libera. E nei fine settimana, hai delle feste a cui partecipano il tuo squadrone e le tue famiglie.

Lo stile di vita dell'Air Force è divertente, ma entrare nell'Air Force è più difficile che nell'esercito o nella marina. Questo perché l'Air Force ha standard medici molto severi. Vista perfetta, lunghezza delle braccia, lunghezza delle cosce, ecc. La cabina di pilotaggio deve essere comoda per te.

L'idea non è quella di rendere la cabina più comoda. L'idea è di rendere te stesso comodo nell'abitacolo. Questo è esattamente il motivo per cui è difficile entrare nell'aeronautica militare.

Ma lo stile di vita è pieno di divertimento. Non ci sono contro.

EDIT: Alcune persone nei commenti stanno menzionando che i piloti non arrivano a volare tutti i giorni e alcuni anche non per lunghi periodi di tempo.

Con il dovuto rispetto, voglio dire loro che questo non è vero per tutti i piloti. Questo accade solo in alcuni casi. E l'aeronautica militare indiana è molto attenta a qualsiasi problema dei suoi dipendenti.

Rispondo in modo generale. Provate a fare un sondaggio per la vostra soddisfazione. In generale, tutti i piloti sono soddisfatti.

Per quanto riguarda il personale di terra, anche loro sono soddisfatti del loro lavoro. Che sia ATC, amministrativo, logistico ecc.

Lo stesso vale per gli ufficiali del ramo tecnico. Sono ancora più occupati nella manutenzione di questi jet fragorosi e nei nuovi progetti.