Come passare e prepararsi per l'esame teorico di guida tedesco

Prima di tutto, dovreste prima prepararvi e poi tentare di passare. "Passare e prepararsi" come suggerisci tu sembra piuttosto insolito.

La patente di guida tedesca impone un certo numero di lezioni teoriche presso la scuola guida. La scuola coprirà tutti gli argomenti rilevanti nel corso di alcune settimane, e poi ricomincerà da capo. Se la scuola ha più sedi, è anche possibile che diversi argomenti vengano insegnati in posti diversi. Quindi assicuratevi di controllare con la vostra scuola quali argomenti vengono trattati in quali orari e in quale sede, in modo da imparare effettivamente tutto e non fare gli stessi argomenti 5 volte.

La scuola dovrebbe anche fornire (magari a pagamento) del materiale per lo studio autonomo per prepararsi adeguatamente all'esame teorico, che dovete superare prima di essere ammessi a quello pratico. Ai tempi (13 anni fa nel mio caso) questo veniva fatto per lo più su carta, ma ora ci sono un sacco di applicazioni dove ci si esercita e si simulano le condizioni d'esame (cioè ottenere punti di penalità diversi a seconda del tipo di domanda). Notate che ci sono alcune domande che non dovreste proprio sbagliare, mentre altre sono meno importanti. Ti sono concessi fino a 10 punti di penalità ma solo una domanda sbagliata da 5 punti. Le domande sul diritto di passaggio di solito danno 5 punti di penalità perché sono davvero importanti e bisogna capirle. I segnali con i tempi di parcheggio sono meno rilevanti in confronto e danno solo 2 punti di penalità o giù di lì.

Spesso, le lezioni teoriche sono gratuite se ti sei iscritto anche alle lezioni pratiche. Quindi assicurati di visitare le lezioni regolarmente, studia a casa e fai domande se le cose non sono chiare. Se hai problemi a capire gli argomenti, visita di nuovo quella classe dopo qualche settimana e fai domande. Gli istruttori sono lì per aiutare, quindi approfittane. Non stare seduto a casa e imparare le cose a memoria per passare l'esame. La maggior parte delle regole sono lì per una ragione e dovreste capirle davvero. Alcune cose dovrete solo memorizzarle, ma non è davvero molto (quanto vicino a un incrocio si può parcheggiare? qual è il percorso di frenata data una certa velocità? ecc).

Similmente alla parte teorica, la legge impone diverse ore di pratica. È obbligatorio fare queste lezioni in condizioni diverse (cioè nel traffico cittadino, fuori città, in autostrada e di notte). Tutte queste lezioni sono con un istruttore di guida professionale che farà in modo di coprire tutti gli aspetti rilevanti della guida. Non solo per passare l'esame ma anche per farvi diventare un guidatore decente in seguito.

Gli istruttori di guida di solito guadagnano soldi a lezione ma nella mia esperienza non sono particolarmente avidi. Quindi vi suggerirei di ascoltare il vostro istruttore se siete pronti o meno per gli esami.

Buona fortuna!