Qual è il paese più caro per comprare un'auto?

I paesi più costosi per comprare un'auto

Corea del Nord

La Corea del Nord è forse il posto più insolito per questa classifica. Per prima cosa, ci sono pochissimi dati affidabili su qualsiasi cosa. In secondo luogo, quasi nessuno dei modelli regolari è disponibile per la vendita. Questo rende difficile confrontare i prezzi. In terzo luogo, la questione se si può effettivamente comprare un'auto o meno non è solo una questione puramente finanziaria. Può anche dipendere dalla buona volontà delle autorità.

Tutto questo ovviamente si combina in una situazione in cui anche alcune delle auto più semplici possono essere estremamente costose. Il che potrebbe essere il motivo per cui quasi nessuno ne possiede una.

Cuba

Almeno sulla carta, molto è cambiato in meglio nel mercato automobilistico cubano. Prima del 2011, comprare e vendere era praticamente impossibile. Da allora, alcune timide misure di deregolamentazione hanno aperto l'isola alle case automobilistiche. Oggi, è teoricamente possibile comprare e possedere un'auto, comprese molte delle marche e dei modelli più popolari.

Purtroppo, in realtà, Cuba è rimasta uno dei paesi più cari per possedere un'auto. La liberazione non influisce sul mercato dell'usato, che mette le auto usate fuori dalla portata della maggior parte degli automobilisti. E grazie alla fissazione centrale dei prezzi e a varie tasse, i prezzi della maggior parte delle auto rimangono alle stelle.

Ecco perché la maggior parte dei cubani si attiene al loro approccio collaudato: Riparare le auto d'epoca.

St. Kitts e Nevis

Un'isola bellissima, un paradiso in terra. Ma quando si tratta di auto, St. Kitts e Nevis sembra più un inferno privato. Le tasse importanti sono incredibilmente alte, rendendolo uno dei posti più costosi per comprare un'auto. Una Prius 2012, per esempio, costa circa 171.405 dollari, secondo il sito di auto jalopnik.

Forse l'unico lato positivo di questa situazione è che l'isola è piccola. Ci si può accontentare di una moto o anche di una bicicletta.

Brasile

Non ci si aspetterebbe che il Brasile fosse così in alto nella lista dei paesi più cari per comprare un'auto. Dopo tutto, questa potenza sudamericana ha sperimentato una crescita solida e una riforma politica incisiva nell'ultimo decennio. Questo suggerirebbe che l'apertura del mercato dell'auto a una classe media sempre più ricca sarebbe nel suo stesso interesse. Ahimè, non è così che la vedono le autorità locali.

In effetti, il Brasile rimane ostinatamente uno dei paesi più cari del pianeta per comprare un'auto. La ragione principale di questo dilemma è che le tasse automobilistiche sono estremamente alte, come riporta carloanworld:

"I brasiliani pagano fino al 36% di tasse sul prezzo di acquisto di tutte le auto, mentre (per esempio) i consumatori negli Stati Uniti pagano circa il 6.1%; la Luxury Car Tax in Australia è del 33%, ma viene applicata solo alle auto di fascia alta che valgono più di 61.884 dollari (o 75.375 dollari per le auto a basso consumo)."

E se pensavate che importare un'auto potesse risolvere il problema, ripensateci: Anche i dazi all'importazione si aggirano intorno al 35%.

Malaysia

La Malesia è un caso speciale quando si tratta di prezzi delle auto. Anche alcuni dei modelli più regolari sono venduti a prezzi da auto di lusso, rendendo la Malesia il secondo paese più caro per comprare un'auto. Dietro questo c'è uno schema per proteggere il proprio produttore locale di auto Proton dalla concorrenza straniera. Così, mentre possedere un'auto straniera è proibitivo, guidare una Proton può essere abbastanza conveniente, anche per i malesi meno abbienti.

Cina e Singapore

Singapore ha guidato la classifica dei paesi più costosi per comprare un'auto per così tanti anni che ormai è quasi diventato di dominio pubblico. Ed è vero: Solo il 15% della popolazione può permettersi un'auto. Alcuni prezzi delle auto sono semplicemente follemente alti: Una Toyota Corolla viene venduta a 135.988,00 dollari qui, che è anche quasi esattamente il prezzo di una nuova Scion FR-S. Anche una Volkswagen Golf costa circa 90.000 dollari. Nel Regno Unito, questi veicoli si vendono a circa un terzo o meno.

La ragione per rendere le auto così costose è semplice: Singapore è piccola ed estremamente popolata. Se più persone possedessero un'auto, le strade si intaserebbero rapidamente. Singapore vanta anche uno dei migliori sistemi di trasporto pubblico del pianeta. Questo significa che possedere un'auto può non essere assolutamente necessario, anche per i dirigenti di alto livello.

Per rendere le auto più costose per il grande pubblico, Singapore usa una combinazione di misure, tutte progettate per gonfiare i prezzi ad altezze stratosferiche:

• Le tasse di importazione sono le più alte del mondo. In alcuni casi, possono ammontare al 100% del prezzo d'acquisto.
• Aggiungi a questo "le tasse di registrazione, l'assicurazione, una tassa su beni e servizi del 7% e l'accisa del 20% (del valore di mercato aperto dell'auto)".
• Anche se ti puoi permettere di comprare un'auto sulla base di questi prezzi selvaggi, potresti comunque affrontare un ostacolo insormontabile. Per essere effettivamente autorizzati a guidare un'auto a Singapore, è necessario ottenere una licenza. Come spiega John Chow: "Prima di poter comprare una macchina, devo prima comprare un pezzo di carta chiamato "Certificate of Entitlement" o COE. Il COE garantisce il diritto legale del titolare di registrare, possedere e usare un veicolo a Singapore per un periodo di dieci anni. Quando la domanda è alta, il costo di un COE può superare il valore dell'auto stessa. Attualmente, il prezzo di un COE è fino a $ 70.000."

Singapore ha anche la più grande percentuale di milionari al mondo, il che spiega perché i prezzi delle auto come questi sono realistici.

La Cina non è ancora vicina a questi prezzi. Eppure, è sicuramente nella lista della maggior parte degli esperti dei luoghi più costosi per comprare un'auto. Per prima cosa, questo è dovuto al fatto che le auto sono ancora molto richieste e difficili da ottenere. In secondo luogo, la Cina applica un sistema simile di tassazione pesante delle auto per evitare la congestione del traffico e l'inquinamento. Tuttavia, niente di tutto ciò ha impedito a molti cinesi di acquisire un veicolo proprio.