Per quanto tempo devo mettere un caricabatterie di mantenimento da 1 ampere su una batteria d'auto parzialmente carica o scarica?
La risposta varia a seconda del tipo di caricabatterie e dello stato di carica iniziale della batteria. In primo luogo è necessario determinare che tipo di caricabatterie "di mantenimento" avete. Alcuni dei caricatori automatici elettronici non caricheranno affatto una batteria completamente scarica. Questi caricabatterie passano attraverso un ciclo di analisi e aumentano lentamente la tensione per determinare un tasso di carica corretto, dopo aver avuto un input manuale sul tipo di batteria. I caricabatterie completamente elettronici possono essere lasciati collegati per fare le loro cose e mantenere la batteria completamente carica.
Anche se preferisco di gran lunga i caricabatterie elettronici, ho scoperto che a volte è necessario utilizzare un caricabatterie di base di vecchio tipo (trasformatore e raddrizzatore) per portare la tensione sufficientemente che il caricabatterie elettronico possa fare le sue cose. Un caricatore da un ampere impiegherà approssimativamente lo stesso numero di ore per caricare una batteria scarica come la capacità della batteria in ampere, più circa il 10%. Se avete un caricabatterie standard di vecchio tipo, uno dei trucchi che usavamo per permettere al caricabatterie di essere lasciato continuamente collegato come caricabatterie 'float' su una batteria di riserva o di riserva era di limitare la corrente aggiungendo una lampada da 21W in serie (lampada da 12v di tipo automatico). Il tasso di autoscarica di una batteria sana è solo circa 20mA, quindi è necessaria una carica molto piccola per mantenerla piena e pronta all'uso. Non lasciate mai una batteria in uno stato completamente scarico per più di qualche giorno, in quanto anche questo degraderà le prestazioni e la capacità e qualche settimana la renderebbe inutile a meno che qualche drastico de-solfatamento e/o svuotamento e ricarica e possibilmente qualche trattamento chimico usato per riportare le piastre al metallo conduttivo. Questo è sicuramente al di fuori della portata di tutti, ma i più appassionati di auto più appassionati e qualificati.
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