Quali sono le cause dei rollback sulle montagne russe?

ROLLBACKS, BABY!

Haha, ohhhhh ho avuto un bel po' di ricordi che riguardano i rollback, alcuni sui vecchi coaster in legno e un paio sulle loro controparti in acciaio più recenti. I rollback possono verificarsi in qualsiasi momento in qualsiasi giorno, ma a volte è il risultato delle condizioni atmosferiche e del peso del treno che culminano in una tempesta perfetta.....

• Meteo freddo
• Condizioni di pioggia/ghiaccio (in particolare dopo una pioggia primaverile o estiva)
• Raffiche insolitamente forti di vento trasversale o contrario
• Distribuzione del peso in tutto il treno
• Lancio debole (cioè Il volano si sta ancora "scaldando")

Sono rimasto bloccato sulla collina di sollevamento del (ora defunto) Rolling Thunder al SFGAd nel New Jersey, quando l'intero treno è scivolato indietro di una tacca intera sul dispositivo anti-rollback, il che ha fatto scattare sirene e allarmi a volontà.

Ad essere onesti, quel coaster era comunque un vecchio pezzo di merda, quindi in retrospettiva non ero totalmente sorpreso. Ma in quel momento, penso di essermi fatto un po' la pipì addosso.

E poi hai delle mostruosità come Top Thrill Dragster......

Sono stato spedito nel treno che precedeva immediatamente uno dei leggendari rollback del coaster, che mi ha sconvolto fino alla fine (pensando "amico, avrei potuto essere su quel treno"). Non solo si ottiene il 2 per 1 sull'impressionante lancio della catapulta, ma si ottiene anche l'aggiunta del terrore / brivido di rendersi conto 400 piedi in aria "oh caro dolce Gesù misericordioso, il treno non ce la farà" ....

......e poi prontamente facendo il 40° piano di caduta al contrario. Inutile dire che i rollback di TTD sono considerati da molti come il Santo Graal per i ferventi appassionati di coaster, grazie alla loro irregolarità e al fattore brivido in più.