Struttura di una Mongolfiera
Una mongolfiera è costituita essenzialmente da tre parti: involucro, bruciatore e navicella. L’involucro deve contenere l’aria riscaldata dal bruciatore. La struttura è formata da pannelli di nylon cuciti su nastri verticali e orizzontali.
Realizzazione di un Dirigibile
I dirigibili di ultima generazione utilizzati da Goodyear sono semi rigidi, con un telaio inferiore o superiore rigido interno e un involucro pressurizzato. L’intera struttura interna è composta da tralicci di alluminio e fibra di carbonio, come molte auto sportive.
Principio di Volo di una Mongolfiera
In realtà il principio che regola il volo della mongolfiera è molto semplice: l’aria calda ha una massa più leggera rispetto a quella fredda, e, per questo, tende a salire verso l’alto. Al contrario, l’aria fredda va verso il basso.
Costo e Storia delle Aerostati
I prezzi per una mongolfiera da tre o quattro persone, con annessi bruciatore, cesta, pallone, ventilatore a motore e strumentazione di bordo, possono oscillare tra i 15.000 € ei 40.000 €. I dirigibili vennero inventati dai francesi nel 1850, sostituendo a poco a poco le mongolfiere. Nel 1900 il tedesco Ferdinand von Zeppelin inventò il dirigibile ad armatura rigida, che sostituì gli antichi palloni aerostatici a zavorra.
Origine del Nome del Dirigibile Zeppelin
Il dirigibile Zeppelin deve il suo nome al fondatore, il conte Ferdinand Von Zeppelin. Il conte, generale dell’esercito tedesco, si ritirò dalle sue funzioni pubbliche nel 1891 e da quel momento si dedicò allo studio dell’aereonautica.